Havyard Design & Solutions已經(jīng)宣布，它已經(jīng)簽下了合同，為Havila Kystruten的四艘新游輪交付船舶設(shè)計(jì)和設(shè)備包，并且運(yùn)營商還選擇了造船廠來建造該船。
土耳其的Tersan和西班牙的Astillero Hijos de J Barreras將各自建造兩艘LNG和電池供電混合動(dòng)力的郵輪型客滾船。Havila Kystruten首席執(zhí)行官Arild Myrvoll說：“我很高興地宣布，造船合同的最后障礙現(xiàn)在已經(jīng)消除，從而確保了2020年第三季度和第四季度的交付。”
Havyard Design & Solutions公司表示，他們已經(jīng)致力于該船的設(shè)計(jì)有一段時(shí)間，船體圖紙已經(jīng)完成，這意味著船舶開工建造將在年底前開始。Havyard集團(tuán)公司和其他挪威設(shè)備供應(yīng)商都將為該船配套交付設(shè)備，該合同將在挪威海運(yùn)集群中產(chǎn)生“連鎖效應(yīng)”。
Havyard Design & Solutions設(shè)計(jì)經(jīng)理Arve Helsem Leine評(píng)論道：“客戶和海運(yùn)集群中的公司之間的密切合作使得設(shè)計(jì)和設(shè)備包能夠組合在一起，從而真正實(shí)現(xiàn)客戶所期望的質(zhì)量。”
Hav.Design & Solutions表示，借助先進(jìn)的仿真模型、技術(shù)創(chuàng)新以及船體和設(shè)備的最佳調(diào)整，該公司已設(shè)計(jì)出一艘“寬裕度大”滿足交通部要求的船舶。這意味著Havila Kystruten的船只將為保護(hù)他們航行的沿途環(huán)境做出重大貢獻(xiàn)。
今年3月，交通和通訊部授予Havila Kystruten四艘游輪運(yùn)營權(quán)，這四艘游輪將在卑爾根和柯基尼斯之間運(yùn)行。船只計(jì)劃在2021年1月開始航行，合同期限為10年。Havila Kystruten是Havila控股的全資子公司。
