中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)內(nèi)部整合再進(jìn)一步。
新加坡主板掛牌公司中遠(yuǎn)海運(yùn)國際（新加坡）有限公司（COSCO Shipping International （Singapore），下稱中遠(yuǎn)海運(yùn)新加坡）宣布計(jì)劃以14億6580萬人民幣（2億9710萬新元），把所持中國三家造船廠的股權(quán)脫售給母公司中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)（China COSCO Shipping Corporation Ltd）。
中遠(yuǎn)海運(yùn)新加坡原稱“中遠(yuǎn)投資”，它持有股權(quán)的三家中國船廠是：持51％股權(quán)的中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)（COSCO Shipyard Group），持50％股權(quán)的南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程（COSCO (Nantong) Shipyard），以及持39.1％股權(quán)的大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程（COSCO (Dalian) Shipyard）。
中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)將通過獨(dú)資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)重工（Cosco Shipping Heavy Industry），以上述價(jià)格買下中遠(yuǎn)海運(yùn)新加坡在三家船廠的股權(quán)。
中遠(yuǎn)海運(yùn)新加坡昨日閉市后發(fā)布上述消息。假設(shè)交易在3月底已完成，它估計(jì)可從這項(xiàng)脫售取得3億6007萬元收益，每股凈有形資產(chǎn)值可從14.58分增至24.59分。
這項(xiàng)買賣協(xié)議的完成，還需取得中遠(yuǎn)海運(yùn)新加坡的股東批準(zhǔn)。
另一方面，中遠(yuǎn)海運(yùn)新加坡昨日閉市后也發(fā)布第一季業(yè)績，由于海事業(yè)的衰退沒有緩和的跡象，集團(tuán)截至3月底的第一季凈虧擴(kuò)大至7890萬元（新元，下同），一年前同季為凈虧1440萬元。每股虧損新元3.52分，集團(tuán)營收跌44％至4億零180萬元。
造船廠營收下跌，導(dǎo)致集團(tuán)營收受打擊，但部分影響獲得海運(yùn)業(yè)務(wù)營收增加抵消。凈虧增加主要是船廠和海運(yùn)業(yè)務(wù)的虧損造成。在3月底時(shí)，集團(tuán)每股凈資產(chǎn)值報(bào)11.26分。
新加坡主板掛牌公司中遠(yuǎn)海運(yùn)國際（新加坡）有限公司（COSCO Shipping International （Singapore），下稱中遠(yuǎn)海運(yùn)新加坡）宣布計(jì)劃以14億6580萬人民幣（2億9710萬新元），把所持中國三家造船廠的股權(quán)脫售給母公司中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)（China COSCO Shipping Corporation Ltd）。
中遠(yuǎn)海運(yùn)新加坡原稱“中遠(yuǎn)投資”，它持有股權(quán)的三家中國船廠是：持51％股權(quán)的中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)（COSCO Shipyard Group），持50％股權(quán)的南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程（COSCO (Nantong) Shipyard），以及持39.1％股權(quán)的大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程（COSCO (Dalian) Shipyard）。
中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)將通過獨(dú)資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)重工（Cosco Shipping Heavy Industry），以上述價(jià)格買下中遠(yuǎn)海運(yùn)新加坡在三家船廠的股權(quán)。
中遠(yuǎn)海運(yùn)新加坡昨日閉市后發(fā)布上述消息。假設(shè)交易在3月底已完成，它估計(jì)可從這項(xiàng)脫售取得3億6007萬元收益，每股凈有形資產(chǎn)值可從14.58分增至24.59分。
這項(xiàng)買賣協(xié)議的完成，還需取得中遠(yuǎn)海運(yùn)新加坡的股東批準(zhǔn)。
另一方面，中遠(yuǎn)海運(yùn)新加坡昨日閉市后也發(fā)布第一季業(yè)績，由于海事業(yè)的衰退沒有緩和的跡象，集團(tuán)截至3月底的第一季凈虧擴(kuò)大至7890萬元（新元，下同），一年前同季為凈虧1440萬元。每股虧損新元3.52分，集團(tuán)營收跌44％至4億零180萬元。
造船廠營收下跌，導(dǎo)致集團(tuán)營收受打擊，但部分影響獲得海運(yùn)業(yè)務(wù)營收增加抵消。凈虧增加主要是船廠和海運(yùn)業(yè)務(wù)的虧損造成。在3月底時(shí)，集團(tuán)每股凈資產(chǎn)值報(bào)11.26分。
