新年伊始，渤船生產(chǎn)迎來開門紅。1月5日，為新加坡瑞鋼聯(lián)航運(yùn)公司建造的210000噸散貨船12號(hào)船簽字交船，為渤船2017年開好頭、起好步、布好局，實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
210000噸12號(hào)船是渤船為新加坡瑞鋼聯(lián)航運(yùn)公司的建造的兩艘同類型船舶中的首制船。該船為無限航區(qū)單槳、單殼遠(yuǎn)洋散貨船，全船設(shè)計(jì)為9個(gè)貨倉區(qū)，適合運(yùn)輸散裝煤、礦砂和谷物，按照挪威船級(jí)社規(guī)范和規(guī)則實(shí)施建造。
在該船建造過程中，渤船大力實(shí)施工藝工法創(chuàng)新，抓好各階段完整性，強(qiáng)力推進(jìn)工序前移和精益管理，抓好生產(chǎn)計(jì)劃與生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備兩大管理體系建設(shè)，不斷提升生產(chǎn)計(jì)劃編制的科學(xué)性和可控性。同時(shí)加大計(jì)劃落實(shí)的跟蹤管理，嚴(yán)肅執(zhí)行經(jīng)濟(jì)考核制度，計(jì)劃管理工作形成閉環(huán)式管理，現(xiàn)場生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行力穩(wěn)步提升。上層建筑實(shí)現(xiàn)“掛窗簾”工程，完整性大幅提升。
