據(jù)悉，希臘船東Maran Tankers再次在大宇造船下單訂造了2艘310000載重噸VLCC，新船預(yù)計(jì)將于2017年交付。這筆訂單于數(shù)月前簽署，但一直未曾公布。
包括這2艘新船在內(nèi)，Maran Tankers已經(jīng)在大宇造船訂有8艘VLCC。去年至今年年初，Maran Tankers曾陸續(xù)下單訂造過(guò)6艘VLCC。
消息人士稱(chēng)，最新訂造的2艘VLCC造價(jià)接近每艘9400萬(wàn)美元，相比韓國(guó)船廠之前的報(bào)價(jià)有所下滑。
韓國(guó)船廠獲得的上一筆VLCC訂單于6月簽署，當(dāng)時(shí)希臘船東Thenamaris曾在現(xiàn)代重工下單訂造了2艘VLCC，每艘造價(jià)在9500萬(wàn)美元至9600萬(wàn)美元之間。
市場(chǎng)參與者稱(chēng)，全球經(jīng)濟(jì)低迷給新船造價(jià)帶來(lái)了一定的下行壓力，鋼板價(jià)格下滑、人民幣及韓元貶值等因素將迫使船廠繼續(xù)降低造價(jià)。
除VLCC外，Maran Tankers還在大宇造船訂有2艘156000載重噸蘇伊士型油船，預(yù)計(jì)將于2017年交付。該船東還在羅馬尼亞的大宇曼加利亞重工訂有4艘165000載重噸油船，同樣定于2017年交付。
作為希臘主要的大型油船運(yùn)營(yíng)商之一，Maran Tankers旗下船隊(duì)目前管理超過(guò)20艘大型油船。
包括這2艘新船在內(nèi)，Maran Tankers已經(jīng)在大宇造船訂有8艘VLCC。去年至今年年初，Maran Tankers曾陸續(xù)下單訂造過(guò)6艘VLCC。
消息人士稱(chēng)，最新訂造的2艘VLCC造價(jià)接近每艘9400萬(wàn)美元，相比韓國(guó)船廠之前的報(bào)價(jià)有所下滑。
韓國(guó)船廠獲得的上一筆VLCC訂單于6月簽署，當(dāng)時(shí)希臘船東Thenamaris曾在現(xiàn)代重工下單訂造了2艘VLCC，每艘造價(jià)在9500萬(wàn)美元至9600萬(wàn)美元之間。
市場(chǎng)參與者稱(chēng)，全球經(jīng)濟(jì)低迷給新船造價(jià)帶來(lái)了一定的下行壓力，鋼板價(jià)格下滑、人民幣及韓元貶值等因素將迫使船廠繼續(xù)降低造價(jià)。
除VLCC外，Maran Tankers還在大宇造船訂有2艘156000載重噸蘇伊士型油船，預(yù)計(jì)將于2017年交付。該船東還在羅馬尼亞的大宇曼加利亞重工訂有4艘165000載重噸油船，同樣定于2017年交付。
作為希臘主要的大型油船運(yùn)營(yíng)商之一，Maran Tankers旗下船隊(duì)目前管理超過(guò)20艘大型油船。
