韓國(guó)公平貿(mào)易委員會(huì)（FTC）批準(zhǔn)了韓國(guó)軍工巨頭韓華集團(tuán)收購大宇造船與海洋工程公司（DSME）控股權(quán)的提議。DSME是韓國(guó)三大海上和海洋承包商之一。
FTC上周批準(zhǔn)了一項(xiàng)協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，韓華集團(tuán)的子公司將以2萬億韓元（14.9億美元）的價(jià)格從DSME最大股東韓國(guó)開發(fā)銀行（KDB）手中收購虧損的DSME 49.3%的股份。
韓華集團(tuán)與大宇造船的企業(yè)合并連續(xù)通過了土耳其、英國(guó)、日本、越南、中國(guó)、新加坡、歐盟、韓國(guó)等8個(gè)國(guó)家和地區(qū)反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審查，再經(jīng)過剩下的繳納收購資金、股東大會(huì)批準(zhǔn)、股東大會(huì)選拔理事等物理程序，預(yù)計(jì)今年5月份內(nèi)即可完成合并。
委員會(huì)對(duì)韓華收購的批準(zhǔn)是有條件的，但這些條件主要與海軍艦艇以及相關(guān)設(shè)備和技術(shù)的建造有關(guān)。
韓華去年開始收購DSME，此前同樣為海上和海洋承包巨頭現(xiàn)代重工在其18億美元的收購嘗試中最后一關(guān)失敗。盡管現(xiàn)代重工獲得了新加坡、哈薩克斯坦和中國(guó)等國(guó)反競(jìng)爭(zhēng)機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，但歐盟委員會(huì)（EC）于2022年1月否決了該協(xié)議，現(xiàn)代隨后的上訴也沒有成功。
歐盟委員會(huì)執(zhí)行副主席Margrethe Vestager在解釋委員會(huì)的決定時(shí)表示，收購將使兩大船企合并后將在LNG船建造市場(chǎng)形成壟斷，而歐洲公司對(duì)此有著巨大的需求。
當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，DSME將更名為韓華海洋Hanwha Ocean，但官方表示，在收購?fù)瓿芍安粫?huì)做出任何決定。
