又一艘來自日本的Victoria Ship Management船舶“Brighten Trader”輪，于2025年1月12日在華潤(rùn)大東修理完工。
該輪是2024年10月30日進(jìn)入華潤(rùn)大東塢修的。華潤(rùn)大東憑借高超的修理技術(shù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，在許多船東的心里留下了深刻印象。因此Victoria Ship Management多年來一直將華潤(rùn)大東作為中國(guó)的首選修船廠。前不久，該管理公司將“Oshima Japan”輪、“Western Santiago”輪交與華潤(rùn)大東修理。
做好每一艘船舶的修理答卷，不負(fù)船東期望，是華潤(rùn)大東的必選題。各部門積極作為，在周期、質(zhì)量、安全等方面完全滿足了船東的預(yù)期，順利交付了這兩艘船舶。該管理公司馬上又決定將“Brighten Trader”輪委托華潤(rùn)大東修理。
該輪有5個(gè)貨倉(cāng)的散貨船，長(zhǎng)180米、寬30米、型深24.8米，入BV船級(jí)社。主要工程為外板水力除銹、貨倉(cāng)水力除銹、外板修理及零星機(jī)電修理工程。
工程看似簡(jiǎn)單，但是船東對(duì)船舶修理周期、質(zhì)量要求高。彼時(shí)華潤(rùn)大東修理船舶又多，對(duì)修理項(xiàng)目按期交付帶來了不小的挑戰(zhàn)。作為船舶修理領(lǐng)域的佼佼者，華潤(rùn)大東不僅表現(xiàn)在修理技術(shù)的領(lǐng)先上，更是將精心修理好每一艘船舶，視為為船東創(chuàng)造更多價(jià)值的使命。
為滿足船東要求，華潤(rùn)大東單船管理小組在“快”字上再做文章，在“精”字上再下功夫?？偣芗皶r(shí)發(fā)布單船修理計(jì)劃，技術(shù)部、船修、涂裝車間、物資部等部門，搶時(shí)間做好各項(xiàng)工作，保證了生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的落實(shí)，為船舶按時(shí)交付打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
每一次合作，只有在技術(shù)、施工、質(zhì)量上表現(xiàn)更好，才能獲得船東的信任。在“Brighten Trader”輪修理的過程中，船東深刻感受到了華潤(rùn)大東在常規(guī)修理流程方面堅(jiān)持精益修理的理念，因此成就了船舶修理的高質(zhì)量。為此船東表示，如果以后再修理，還是首選華潤(rùn)大東。
