致力于成為船東在中國首選的修船、改裝基地的華潤大東，經(jīng)全體干部職工的努力，截止目前，公司已累計完工常規(guī)船舶修理280艘，提前兩個月圓滿完成了今年的生產(chǎn)任務。其中，11月份以來，進廠船舶修理57艘，同比增長137.50%，累計完工交付船舶56艘，同比增長51.35%。
華潤大東作為國內(nèi)修船業(yè)的頭部企業(yè)，很多年前就已經(jīng)形成了強大的修理、改裝船舶的能力。敢為人先、勇立潮頭的精神，獨樹一幟的技術、技能，使數(shù)以千計的各型船舶，經(jīng)過修理、改裝后重新煥發(fā)了青春，獲得了良好的運營效益，德國、挪威、日本等國船東，常常把華潤大東作為在中國首選的修船、改裝基地。
這些年來，為了助力船東創(chuàng)造更好價值，打造更多綠色環(huán)保船隊，華潤大東以黨建引領“謀發(fā)展”，以強化管理“縮周期”，以激活隊伍“創(chuàng)新高”，整個管理體系、技術體系、生產(chǎn)運行體系等，不斷向著更高的目標挺進，為船東提供優(yōu)質服務夯實了堅實的基礎。
奮斗者只有前進鍵。今年來，華潤大東干部職工奮楫篤行，惟實勵新，進一步積極創(chuàng)新技術，應用新工藝，以高超的技術、精湛的技藝，攻克了諸多難題，不斷縮短施工周期、刷新生產(chǎn)紀錄，其中FPSO改裝項目6大模塊創(chuàng)世界吊裝最快紀錄，成功交付的1艘全球首例超大型箱船加裝碳捕捉系統(tǒng)工程，在業(yè)內(nèi)“全球第一”排行榜上，又為中國修船業(yè)“摘金奪銀”，添上了濃墨重彩的一筆。
同時，還完成了施工技術復雜的1艘FPSO改裝，1艘整套風帆柱基座加裝船舶；完成了半潛船、脫硫脫碳等等多類型比較復雜的改裝工程，以及圓滿完成了2艘75米大型浮吊船建造工程等。
做強做精修船主業(yè)，發(fā)展好華潤大東，是對股東的最好回報；把握“轉型升級”戰(zhàn)略機遇，是滿足船東更多需求，為船東提供更優(yōu)服務。在保證高質量完成常規(guī)船舶修理業(yè)務的同時，華潤大東在高端船舶修理、改裝方面，激情進取、開疆拓土，屢有斬獲。豪華郵輪修理、LNG船、滾裝船修理與改裝，海工及其配套產(chǎn)品的項目成功完成、交付，使越來越多船東近悅遠來。
近兩個月來，華潤大東生產(chǎn)經(jīng)營工作一直處于高位運行態(tài)勢。12月13日實現(xiàn)了修理、改裝船舶5進5出的目標。干部職工以實實在在的行動，努力踐行著“思危、求實、創(chuàng)新、超越”的企業(yè)精神。
不待揚鞭自奮蹄。進入冬季以來，在寒風凜冽的VEGA電推輪系列船建造現(xiàn)場，在江風刺骨的LNG-FSU改裝工地，在其他諸多項目領域，干部職工戮力同心、各司其職、緊鑼密鼓施工，確保了生產(chǎn)節(jié)奏的穩(wěn)步向前。目前，西班牙浮船塢項目的各項生產(chǎn)準備工作，也在有條不紊推進，計劃于下月22日正式開建。
