西班牙風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)公司bound4blue宣布獲得馬士基油輪公司（Maersk Tankers）五艘中型油輪改裝合同，這是其eSail風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)（WAPS）最大的一筆訂單。五艘油輪包括Maersk Tacoma、Maersk Tampa、Maersk Tangier、Maersk Teesport和Maersk Tokyo，每艘船將安裝四個(gè)26米高的eSail系統(tǒng)，計(jì)劃于2025和2026年進(jìn)行改裝。
eSail系統(tǒng)通過空氣動(dòng)力表面來產(chǎn)生升力并提高推進(jìn)效率，顯著減少燃料使用和二氧化碳排放。每艘船的eSail系統(tǒng)能夠根據(jù)實(shí)時(shí)風(fēng)況自動(dòng)調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)最佳性能。綠色科技公司Njord將負(fù)責(zé)該系統(tǒng)的集成、安裝及效果驗(yàn)證。
當(dāng)前，全球航運(yùn)業(yè)面臨越來越嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)要求，采用風(fēng)力輔助推進(jìn)技術(shù)的公司將可能在競(jìng)爭(zhēng)中處于有利位置。隨著更多航運(yùn)公司意識(shí)到采用這些技術(shù)的必要性，bound4blue等公司有望迎來更多訂單。盡管當(dāng)前eSail技術(shù)主要應(yīng)用于中型船舶，隨著未來技術(shù)改進(jìn)和成本降低，可能會(huì)使其適用范圍擴(kuò)大到更大型的油輪和散貨船。
