近日，日本航運(yùn)巨頭商船三井（MOL）株式會(huì)社旗下MOL Drybulk與JFE工程株式會(huì)社簽訂了海上運(yùn)輸基本合同（租約），商船三井與泰州三福船舶工程有限公司簽訂了基于這份租約項(xiàng)下的風(fēng)電運(yùn)輸船建造合同。這將是日本首艘海上風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)部件運(yùn)輸船。
該船長150米，載重約13000噸，計(jì)劃于2026年春季交付，然后將服務(wù)于JFE Engineering位于岡山縣笠岡市的制造基地，該基地于今年4月起開始生產(chǎn)海上風(fēng)機(jī)的單樁基礎(chǔ)。
這艘新船將采用已經(jīng)在歐洲市場證明有效的最新設(shè)計(jì)，它將配備動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)（DPS），并提供比非自航式駁船更高的耐候性，可直接將貨物運(yùn)送到正在海上風(fēng)電場內(nèi)作業(yè)的自升式船舶上。
商船三井Drybulk目前以定期租船方式運(yùn)營一艘3700噸級運(yùn)輸船，用于在亞洲沿海海域運(yùn)輸陸上和海上風(fēng)機(jī)部件、工廠貨物、海洋設(shè)備等。隨著日本海上風(fēng)電的發(fā)展，預(yù)計(jì)未來對運(yùn)輸船需求還會(huì)繼續(xù)增長。
