巴西國家石油公司的兩艘FPSO P-84和P-85目前有了新的進展。援引Petronotícias消息，準備部署在桑托斯鹽下盆地Atapu和Sépia油田的兩艘FPSO P-84和P-85,經(jīng)過幾個月的談判，最終由新加坡海庭（前勝科和吉寶合并后的公司）中標。值得注意的是，在今年年初，海油工程COOEC退出該項目的投標，隨后巴西石油Petrobras選擇與海庭Seatrium進行獨家談判。
P-84（Atapu）和P-85（Sépia）兩艘FPSO的設(shè)計產(chǎn)能均為每天原油處理量為22.5萬桶和天然氣處理量1000萬立方米。項目計劃于2029年投產(chǎn)。
Petrobras持有Atapu油田65.7%的權(quán)益，殼牌16.7%，TotalEnergies 15%、Petrogal 1.7%以及PPSA（巴西鹽下石油管理公司）0.9%。Sépia油田，巴西石油持有55.3%權(quán)益、TotalEnergies 16.9%、Petronas 12.7%、QatarEnergy 12.7%、Petrogal 2.4%。巴西國家石油公司(Petrobras)為這兩個油田的運營商。圖片
P-84和P-85項目繼續(xù)采用低碳的設(shè)計理念，包括采用全電動配置，優(yōu)化的工藝設(shè)計包括零天然氣排放（回收貨倉及工藝模塊的氣體排放），使用深層海水，采用變頻泵和壓縮機，熱電聯(lián)產(chǎn)（廢熱回收裝置）、常規(guī)零燃燒（火炬氣體回收-封閉式火炬）和將產(chǎn)生的CO2進行地質(zhì)儲存。
在巴西，Seatrium經(jīng)營著位于Angra dos Reis(RJ)的BrasFELS造船廠和位于Aracruz(ES)的裕廊Aracruz船廠。目前，BrasFELS正在進行的項目之一是為P-78FPSO建造和組裝模塊，P-78是Búzios油田的第六艘FPSO。裕廊Aracruz造船廠一直致力于FPSO Anita Garibaldi的最終確定過程，包括調(diào)試、監(jiān)管檢查和操作測試，該項目于今年8月投入運營。目前尚不清楚這些造船廠在P-84和P-85的建造中將發(fā)揮什么作用，但趨勢是船體在亞洲建造，而模塊則在巴西制造。
