希臘船東對(duì)新建油輪的需求持續(xù)旺盛，特別是蘇伊士型油輪的新訂單不斷涌現(xiàn)。其中，Cardiff Marine航運(yùn)公司和Polembros Shipping航運(yùn)公司分別在中國(guó)船廠(chǎng)訂造了2艘和1艘157000DWT的油輪。
據(jù)希臘經(jīng)紀(jì)人透露，Cardiff Marine已委托江蘇新韓通船舶重工有限公司建造配備洗滌器的蘇伊士型油輪，計(jì)劃于2026年交付。同時(shí)，Polembros也預(yù)訂了新時(shí)代造船廠(chǎng)的一艘配備洗滌器并具有LNG動(dòng)力的新建油輪，計(jì)劃于2025年初交付。此前，該船廠(chǎng)已經(jīng)成功贏(yíng)得了Polembros的2艘同類(lèi)型船舶訂單。盡管具體價(jià)格尚未公布，但這一系列訂單再次彰顯了希臘船東對(duì)油輪市場(chǎng)的堅(jiān)定信心。
此外，George Procopiou領(lǐng)導(dǎo)的Dynacom公司也在新時(shí)代造船廠(chǎng)訂造了2艘蘇伊士型油輪，同樣計(jì)劃于2027年交付。
除此之外，盡管規(guī)模相對(duì)較小，其他希臘船東同樣積極參與油輪新造市場(chǎng)。Latsco向現(xiàn)代越南船廠(chǎng)訂購(gòu)了4艘造價(jià)7000萬(wàn)美元的LR2型油輪，預(yù)計(jì)2027年交付；而Chemnav則與韓國(guó)K造船簽訂了1艘50000DWT的甲醇和LNG預(yù)留型油輪的建造合同。這些訂單均顯示了希臘船東對(duì)油輪市場(chǎng)的長(zhǎng)期看好和持續(xù)投入。
