2月22日，中國(guó)船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院召開(kāi)了全球最大10800車雙燃料汽車運(yùn)輸船（PCTC）設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)。與會(huì)專家對(duì)該船總布置圖、橫剖面圖、機(jī)艙布置圖等關(guān)鍵圖紙和技術(shù)文件進(jìn)行評(píng)審，綜合評(píng)價(jià)詳細(xì)設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)范性、可行性、創(chuàng)新性和經(jīng)濟(jì)性，提出了優(yōu)化改進(jìn)建議，確保該船型設(shè)計(jì)質(zhì)量達(dá)到世界領(lǐng)先水平。設(shè)計(jì)質(zhì)量是衡量專業(yè)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)，更是贏得客戶信任和市場(chǎng)認(rèn)可的關(guān)鍵。上船院致力于持續(xù)提升設(shè)計(jì)質(zhì)量，并將追求卓越、精益求精貫穿始終。
10800車雙燃料PCTC是全球范圍內(nèi)歷史上首次突破10000車位的PCTC新造船項(xiàng)目，在世界PCTC船型發(fā)展史上具有里程碑意義。
該船采用氨燃料和甲醇燃料預(yù)留設(shè)計(jì)，為未來(lái)改造成使用“碳中和”燃料奠定技術(shù)基礎(chǔ)，同時(shí)也能更好地適應(yīng)不同的運(yùn)營(yíng)情況及燃料價(jià)格的波動(dòng)。設(shè)置14層汽車甲板，其中5層為升降或活動(dòng)式甲板，適合裝載多種新能源車、包裝類危險(xiǎn)品貨物和冷藏集裝箱，極大提升了貨物裝載的多元性和靈活性。
