12月5日，中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司與加拿大Seaspan公司簽署6艘10800車位LNG雙燃料汽車運輸船（PCTC）建造合同，本項目的承接使得外高橋造船手持PCTC訂單達到了16艘。
本次簽約船型是全球范圍內(nèi)歷史上首次突破10000車位的超大型汽車運輸船（PCTC）新造船項目，在世界PCTC船型發(fā)展史上具有里程碑意義。該船型由上海船舶設(shè)計院提供設(shè)計，設(shè)置十四層汽車甲板，其中五層為升降或活動式甲板，具備卓越的超高、超重滾裝貨物裝載能力。多層汽車甲板適合裝載氫能源汽車、壓縮天然氣（CLNG）汽車、液化石油氣（LPG）汽車等多種新能源車，部分甲板適合載運包裝類危險品貨物和冷藏集裝箱，極大提升貨物裝載的多元性和靈活性。該系列船交付后將由韓國HYUNDAI GLOVIS運營。
本項目的承接使得外高橋造船在原有8600車和9000車產(chǎn)品系列基礎(chǔ)上，船型再次拓展、產(chǎn)品種類進一步豐富，提升了公司在PCTC新造船市場的份額及國際影響力，為公司高質(zhì)量發(fā)展提供強勁助力。
外高橋造船首制汽車運輸船（PCTC）計劃于近期開工。該船為8600車雙燃料汽車運輸船，公司依托大型郵輪建造及管理經(jīng)驗，結(jié)合自身生產(chǎn)設(shè)施、生產(chǎn)場地等特點，開展了前期生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備和生產(chǎn)的詳細策劃。通過識別風(fēng)險點成立攻關(guān)小組進行難點攻關(guān)，并梳理建造策略文件、工藝工法文件等重要文件清單作為制度保障。2023年11月，該項目順利通過中國船舶集團開工轉(zhuǎn)階段審查。項目建立了完整的項目管理體系和生產(chǎn)組織構(gòu)架，管理組織機構(gòu)完備，各級人員職責(zé)分工明確；工程計劃編制詳細，工程里程碑明確，技術(shù)與準(zhǔn)備狀態(tài)運行正常；質(zhì)量、安全以及關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，工藝工裝等相關(guān)工作按計劃穩(wěn)步推進。
