墨西哥國家石油公司Pemex不得不暫時(shí)關(guān)閉其最大的FPSO Yúum K'ak'Náab的裝載，原因是其中一個(gè)軟管組發(fā)生泄漏。
FPSO是墨西哥最繁忙的石油碼頭，墨西哥國家石油公司正在努力彌補(bǔ)中斷的影響。據(jù)報(bào)道，該公司正在重啟位于阿卡斯島的單點(diǎn)系泊碼頭，以彌補(bǔ)部分產(chǎn)能，并希望Yúum K'ak'Náab在本周末之前恢復(fù)上線。
FPSO Yúum K'ak'Náab是多產(chǎn)的Ku-Maloob-Zaap油田綜合體的卸貨碼頭，該油田綜合體是墨西哥國家石油公司產(chǎn)量最高的石油項(xiàng)目。該站點(diǎn)的平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)每天生產(chǎn)約700,000桶(bpd)，相當(dāng)于墨西哥國家石油公司總產(chǎn)量的約40%。該地區(qū)已投入生產(chǎn)40多年，Pemex投入巨資，通過加壓回注氮?dú)鈦砭S持成熟油藏的產(chǎn)量。
Yúum K'ak'Náab最初是ULCC Berge Enterprise，后被BW Offshore購買并改裝用于FPSO任務(wù)。該浮動(dòng)碼頭于2007年在Ku-Maloob-Zaap首次亮相，是墨西哥近海領(lǐng)域第一座油輪FPSO。它的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為600,000桶/日。
幾乎一年前，墨西哥國家石油公司(Pemex)就取得了FPSO的所有權(quán)和管理權(quán)。該裝置最初是根據(jù)一份為期15年的租船協(xié)議采購的，租賃條款包括墨西哥國家石油公司在合同結(jié)束時(shí)收購和運(yùn)營FPSO的條款。
此次關(guān)閉是該公司今年海上作業(yè)發(fā)生的一系列泄漏和事件中的最新一起。7月，薩利納克魯斯碼頭的裝貨軟管在強(qiáng)風(fēng)中受損，被迫關(guān)閉。7月7日，坎塔雷爾海上油田的一個(gè)天然氣平臺(tái)發(fā)生火災(zāi)和爆炸，造成兩人死亡，同一地區(qū)還發(fā)現(xiàn)了約150平方英里大小的浮油。墨西哥國家石油公司證實(shí)了泄漏事件，但告訴媒體，泄漏事件比報(bào)道的要小得多。
Ku-Maloob-Zaap也有相當(dāng)多的人員傷亡。2021年7月，距離該油田眾多平臺(tái)之一約150碼的地方，12英寸海底管道破裂，釋放出大量天然氣。氣體被點(diǎn)燃，形成翻滾的“火眼”，引起了公眾的注意。下個(gè)月，Ku-Maloob-Zaap平臺(tái)綜合體發(fā)生火災(zāi)，造成至少6名工人死亡，另有6人受傷。
