中尺度試驗船“創(chuàng)智號”吉水
2023年7月20日，京魯船業(yè)建造的中尺度試驗船“創(chuàng)智號“順利吉水，本船是一艘以試驗為目的綠色智能船舶，作為一個試驗平臺，技術(shù)含量高。
“創(chuàng)智號”排水量約1500噸，總長約55米，系統(tǒng)配置3臺200kw發(fā)電機組，驅(qū)動1臺450kw的雙繞組推進電機，采用一體化高效全電力推進系統(tǒng)，配置風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子、氣層減阻、低阻力涂層等多種創(chuàng)新節(jié)能裝置和技術(shù)。后期還將安裝異形風(fēng)帆，尾部舵機艙設(shè)置節(jié)能裝置等水動力測試觀察艙，可用于船舶綠色智能技術(shù)的應(yīng)用驗證，也可開展船舶基礎(chǔ)水動力性能的研究。
“創(chuàng)智號”同樣為智能設(shè)備預(yù)留接口，能夠?qū)崿F(xiàn)感知信息融合、自主航行、智能能效等智能功能。“創(chuàng)智號”將為我國船舶前言技術(shù)的驗證提供一個理想的試驗平臺，為我國船舶事業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)，為國家“雙碳”戰(zhàn)略和“海洋強國”戰(zhàn)略貢獻力量。
新型金槍魚圍網(wǎng)首制船交付離港
京魯船業(yè)為臺灣隆順漁業(yè)集團設(shè)計、建造的新型金槍魚圍網(wǎng)首制船成功交付離港。該船總長74.9米，型寬13.6米，型深7.8米，設(shè)計吃水5.0米，航速16.3kn，該船采用鋁合金上建、鋼制主船體結(jié)構(gòu)，以提高船舶穩(wěn)性。主機功率3600ps，采用艏機艙、長軸系布局。配有直升機漁群探測以及助漁、導(dǎo)航、通信系統(tǒng)。全船漁撈系統(tǒng)采用先進自動液壓控制技術(shù)，高效、便捷。制冷系統(tǒng)配備了6套高效制冷壓縮機組，采用了鹵水速凍和干式冷藏結(jié)合的方式，以提高冷凍效果并增大冷藏量。
該船型是京魯船業(yè)在900GT、1200GT、1400GT金槍魚圍網(wǎng)船基礎(chǔ)上的再提升，其性能和裝備水平達到國際先進水平，擁有完全自主的知識產(chǎn)權(quán)，豐富了京魯船業(yè)金槍魚圍網(wǎng)船船型，市場適應(yīng)性更強。
3000箱集裝箱船開工
京魯船業(yè)為丹麥船東Celsius Shipping建造的3000箱集裝箱船順利舉行開工儀式。
3000TEU集裝箱船是在2600TEU基礎(chǔ)上經(jīng)過全新開發(fā)而來的，在主尺度不變的情況下達到最大3006箱位。該船船長185.99米，船寬35.20米，型深17.20米，滿載吃水11.00米，載重量約36,380噸，設(shè)計航速19kn，艏部設(shè)有艏側(cè)推。船型采用S-Bow低波浪增阻線型，螺旋槳前端加裝預(yù)旋節(jié)能導(dǎo)輪，并設(shè)有舵球。航速在保證設(shè)計吃水航速的前提下，兼顧了各個吃水的綜合航行性能，同時EEDI滿足MEPC75次會議通過的第三階段的要求，是一型高效、經(jīng)濟、綠色環(huán)保的集裝箱船。
面對高溫的生產(chǎn)壓力，向著時間過半、完成任務(wù)過半的目標奮力進發(fā)。持續(xù)助力船舶建造行業(yè)的高質(zhì)快速發(fā)展。
