abb電機與發(fā)電機

這兩家公司聯(lián)合開發(fā)的新型自升式風電安裝船設計獲ABS原則性認可

   2023-07-11 船海裝備網(wǎng)4190
核心提示:近日,啟東中遠海運海工與武漢船機聯(lián)合開發(fā)的CHI-SEU8500-XH新型自升式風電安裝船設計獲得了ABS原則性認可。該型風電安裝船依托

近日,啟東中遠海運海工與武漢船機聯(lián)合開發(fā)的CHI-SEU8500-XH新型自升式風電安裝船設計獲得了ABS原則性認可。



該型風電安裝船依托啟東中遠海運海工和武漢船機雙方各自優(yōu)勢,聯(lián)合設計。



船長136米,船寬50米,型深10米,設計吃水6.6米,設計水深70米,樁腿長度120米。


入級符號:



該船滿足國內(nèi)沿海主要風場環(huán)境條件,選取風、浪、流條件較為苛刻的南海北部及東海南部沿海海域作為設計基礎。配備有1500噸主吊,主吊鉤可達主甲板以上153米,甲板作業(yè)面積4500平方米,可變載荷8000噸。全船采用電力驅(qū)動,具備DP-2級動力定位能力。滿足2-3套10MW~15MW海上風機運輸和安裝。



設計采用新型連續(xù)型液壓插銷升降系統(tǒng)和桁架式樁腿設計,單樁額定舉升載荷8500噸,單樁拔樁載荷14000噸,單樁預壓載荷14000噸,平臺升降速度24米/小時。相較于傳統(tǒng)的齒輪齒條式升降系統(tǒng),銷孔板取代齒條板,生產(chǎn)加工相對簡單、制造精度要求相對較低、可大幅縮短樁腿建造周期,從而降低建造成本;液壓插銷式升降裝置取代電機驅(qū)動馬達,大幅降低成本,液壓油缸及管路也易于維修保養(yǎng)。


隨著當前全球綠色清潔能源的開發(fā)利用加速,綠色清潔能源開發(fā)市場蘊藏著巨大的潛力,啟東中遠海運海工技術研發(fā)團隊歷經(jīng)十余年風電安裝船設計,緊盯行業(yè)發(fā)展趨勢,與關鍵設備合作伙伴合作,共同推動海上風電產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,加快清潔能源的應用。


 
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