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廣船國際交付華南地區(qū)“最高配置”雙燃料油船

   2023-07-01 船海裝備網(wǎng)2520
核心提示:6月30日,中國船舶集團旗下廣船國際聯(lián)合中船貿(mào)易為VIKEN公司建造的11萬噸LNG雙燃料原油/成品油船“ANGLEVIKEN(維肯魚鉤灣)”號

6月30日,中國船舶集團旗下廣船國際聯(lián)合中船貿(mào)易為VIKEN公司建造的11萬噸LNG雙燃料原油/成品油船“ANGLEVIKEN(維肯魚鉤灣)”號簽字交船。該船交付后將由全球油氣行業(yè)巨頭法國道達爾(TOTAL)能源公司使用。


廣船國際副總經(jīng)理周旭輝代表公司簽署交船文件


該船型由廣船國際自主研發(fā)設(shè)計建造,是廣船國際為船東量身定制的“升級版”LRⅡ型雙燃料油船,也是華南地區(qū)建造的“最高配置”的雙燃料動力船舶,充分滿足“高效、環(huán)保、安全”的綠色船舶要求。


該船在優(yōu)化船舶線型的基礎(chǔ)上,配備了貨油加熱管理系統(tǒng)、能效管理系統(tǒng),可幫助船舶運營者制定科學(xué)的貨油加熱計劃和航行計劃,提供有效航行報告,最大限度節(jié)約燃料和時間,為船舶運營航行決策提供數(shù)據(jù)支持,具有航速快、能耗低、環(huán)保節(jié)能等特點。



在該船建造過程中,工藝工法參建團隊積極推進工序前移,優(yōu)化吊碼布置,改進艏艉區(qū)域舭部分段腳手架搭設(shè)方式,同時,制定了專項吊裝方案,有效節(jié)省了設(shè)備吊裝時間,縮短了建造周期,實現(xiàn)了降本增效。


該船于6月10日出海試航,出航評審高達96.5分,為縮短試航周期創(chuàng)造了先決條件。試航期間,項目團隊結(jié)合該船設(shè)計特性,勇于創(chuàng)新,將配載時間縮短至12個小時,試航周期壓縮至不到6天。


該船試航期間,總裝部參建團隊實現(xiàn)“零手尾”出航,創(chuàng)造了高壓系統(tǒng)“二合一”模式試航的最短周期。實現(xiàn)設(shè)計“零手尾”返航也是該船試航的一大亮點。


 
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