5月23日，由中國船舶集團武昌造船承建的1100TEU集裝箱船1號船主機（整機發(fā)運235噸），在雙柳廠區(qū)二號碼頭順利拖船至斜船架，起坡、轉運至300噸吊車覆蓋區(qū)域，經過各部門領導和員工的戮力同心，1100TEU集裝箱船1號船主機于當天下午17：38分安全轉運至48米跨主機放置區(qū)域。
1100TEU集裝箱船1號船主機船運至武昌造船碼頭，是武昌造船民船歷史上首次實現主機整船起坡、轉運、吊裝。此次順利完成起坡、轉運和吊裝工作，為后續(xù)主機進艙安裝工作奠定堅實基礎。
據悉，該船主機是通過船舶水運方式，從宜昌主機廠轉運至武昌，停靠在公司2碼頭2號泊位90米躉船，按照設計配載方案，對轉運主機船舶的艏部貨艙壓載50噸壓載石后，經過設計院、項目組、總裝部、生產保障部、安保部、起運部等共同確認轉運船舶的吃水后，開始將運主機的船舶拖至斜船架，安全落位到事先擺放在斜船架的墩位上，整船隨斜船架起坡，然后通過模塊車轉運至船臺300T吊車覆蓋區(qū)域，再進行主機吊裝至主機轉運平臺上。
為了1100TEU集裝箱船1號船主機的整體發(fā)運，公司領導4月份親自組織物供部、設計院及各生產職能部門召開兩次專會進行協(xié)調，生產管理部領導組織兩次專會進行協(xié)調，項目組對主機起坡、轉運、吊裝等每一個環(huán)節(jié)都認真細致的梳理，并督促、跟蹤、落實，嚴格按照設計部門編制的主機起坡、轉運、吊裝、存放方案執(zhí)行，并進行施工，每個環(huán)節(jié)都匯聚了參與人員的汗水。
為保證主機順利完成起坡、轉運和吊裝工作，項目組提前策劃，組織設計院、物供部、生產保障部、總裝部、起運部和安保部召開產品協(xié)調會對相關準備工作進行布置，明確各單位職責分工、責任人、具體要求。各單位緊密配合，嚴格按照施工方案要求有條不紊完成各項工作，安全將主機吊裝并固定至轉運平臺，安全轉運至48米跨。
