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長(zhǎng)宏國(guó)際這艘超高風(fēng)電安裝船修理獲贊

   2023-04-19 船海裝備網(wǎng)3470
核心提示:4月初,目前國(guó)內(nèi)最高風(fēng)電安裝船“鐵建風(fēng)電01”輪在舟山普陀長(zhǎng)宏船舶修造有限公司完工開(kāi)航?!拌F建風(fēng)電01”隸屬于中國(guó)鐵建港航局

4月初,目前國(guó)內(nèi)最高風(fēng)電安裝船“鐵建風(fēng)電01”輪在舟山普陀長(zhǎng)宏船舶修造有限公司完工開(kāi)航。



“鐵建風(fēng)電01”隸屬于中國(guó)鐵建港航局,具備4100噸的運(yùn)輸能力、1300噸的單樁重量和1300噸的繞樁吊機(jī)起重能力,是國(guó)之重器。為了更好地適應(yīng)海上風(fēng)電發(fā)展新形勢(shì),滿(mǎn)足平價(jià)時(shí)代大兆瓦風(fēng)機(jī)的吊高需要,“鐵建風(fēng)電01”自2023年1月起便進(jìn)入舟山普陀長(zhǎng)宏碼頭進(jìn)行大臂升級(jí)改造工作。


經(jīng)過(guò)2個(gè)多月的改造,該船主鉤甲板以上起吊高度將由原120米提升至143米,主鉤起吊能力為800噸,36米;副鉤甲板以上起吊高度由原130米提升至153米,副鉤起吊能力為240噸。同時(shí),在滿(mǎn)足吊載重量的前提下,通過(guò)更新主鉤鋼絲繩和副鉤鋼絲繩的纏繞方式,進(jìn)一步提高吊裝速度。該船臂架目前已經(jīng)能安裝10兆瓦、11兆瓦、12.5兆瓦等類(lèi)型風(fēng)機(jī),滿(mǎn)足當(dāng)前風(fēng)電安裝市場(chǎng)大多數(shù)風(fēng)機(jī)的吊裝需求。


早在船舶入廠前,長(zhǎng)宏國(guó)際就專(zhuān)門(mén)成立了“鐵建風(fēng)電01”海工船舶改造大項(xiàng)目組。項(xiàng)目組分工協(xié)作,分別對(duì)“鐵建風(fēng)電01安全進(jìn)港”、“鐵建風(fēng)電01碼頭安全插樁”、“460噸大臂拆裝吊運(yùn)”、“大臂擱架制作以及擱架反面加強(qiáng)”、“430噸新大臂安全吊運(yùn)安裝”等生產(chǎn)大節(jié)點(diǎn)做了詳細(xì)的策劃準(zhǔn)備。整個(gè)改裝項(xiàng)目各大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)均提前保質(zhì)完成。獲得船東高度贊譽(yù)并收到表?yè)P(yáng)信。


“鐵建風(fēng)電01”大吊拆裝臂移除及新大臂的安裝是整個(gè)工程的最大難點(diǎn),因船身高度高,安全風(fēng)險(xiǎn)不小。為了確保順利吊裝,項(xiàng)目組及時(shí)調(diào)運(yùn)長(zhǎng)宏本部“弘邦1”和“弘邦7”兩臺(tái)大浮吊,才使吊裝過(guò)程高效、安全地進(jìn)行。


此船的開(kāi)航,是60多天來(lái)項(xiàng)目組全體成員克服重重困難,不斷調(diào)整施工方案,共同努力的結(jié)果。它進(jìn)一步彰顯了長(zhǎng)宏國(guó)際修船在大件吊裝方面的雄厚實(shí)力,也為后續(xù)此類(lèi)海洋工程改造浮態(tài)吊裝積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。


 
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