4月14日，由中國船舶集團廣船國際聯(lián)合中船貿(mào)易為“一帶一路”沿線國家意大利的MOBY Line航運公司建造的2500客/3800米車道豪華客滾船“MOBY FANTASY”號輪在廣州南沙龍穴島啟航。
廣船國際副總經(jīng)理周旭輝代表公司出席啟航儀式
這艘船超過70000總噸，是目前建成的全球最大噸位的豪華客滾船，交付后將在地中海沿岸的意大利熱那亞、奧爾比亞以及里窩那之間的航線運營。
中國和意大利分處古絲綢之路兩端，該客滾船項目于2019年6月簽署建造合同，共計劃建造2艘，是中意兩國積極踐行“一帶一路”倡議的具體實踐，也是中意兩國共享“中國方案”推進成果的具體體現(xiàn)。
自《南沙方案》發(fā)布以來，廣船國際充分利用在海洋裝備研發(fā)和制造方面的優(yōu)勢，積極融入粵港澳大灣區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展，該船的成功建造，是廣船國際貫徹落實《南沙方案》收獲的又一枚果實，為擦亮粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量制造業(yè)品牌增添了新的內(nèi)涵。
該船啟航儀式受到了中央電視臺、新華社、南方日報等多家媒體的廣泛關(guān)注。
有多大
全船電纜能從廣州拉到重慶
“MOBY FANTASY”號輪船長237米，型寬33米，服務(wù)航速約23.5節(jié)，共有13層甲板，533間客房，能搭載2500名乘客和近800輛汽車。
船上上層建筑面積約為1.6萬平方米，其中供游客休閑的各類餐廳和休閑娛樂場所面積達到約6700平方米，內(nèi)裝媲美豪華郵輪，相當(dāng)于一座漂浮在海上的“五星級酒店”。
據(jù)該船項目經(jīng)理曹繼飛介紹，這艘船上所使用的電纜首尾相連有近1000公里長，約相當(dāng)于從廣州到重慶的距離。
這艘船在建成試航期間，曾在廣州南沙國際郵輪母港的碼頭上短時?？?，一度成為廣州市南沙區(qū)一個“網(wǎng)紅打卡點”，吸引了許多市民前去郵輪母港“打卡”觀摩，成為了當(dāng)?shù)匾坏懒聋惖娘L(fēng)景線。
有多強
極低燃料消耗航速可達25節(jié)
“MOBY FANTASY”號輪嚴(yán)格按照綠色環(huán)保和高效運營的理念進行設(shè)計，堪稱“綠色船舶”中的典范。
據(jù)介紹，這艘船配備了新型車輛裝載系統(tǒng)，從船艉中央門即可直接上船進入到船上的主車庫，船舷的兩個側(cè)門也可以到達上甲板坡道，從而有效提高了裝卸效率。
船上還配備了最新型混合洗滌器系統(tǒng)，確保其排放的煙氣達到清潔環(huán)保的要求。船上配備了極低功耗的發(fā)動機系統(tǒng)，能夠在極低燃料消耗情況下實現(xiàn)最快25節(jié)的高速航行。
另外，船上還預(yù)留了液化天然氣（LNG）推進功能接口，船東可在將來根據(jù)需要輕松改為以LNG作為船舶動力燃料，這將進一步降低船舶污染物的排放。
有多牛
內(nèi)裝材料實現(xiàn)100%國產(chǎn)化
廣船國際在豪華客滾船建造領(lǐng)域已經(jīng)深耕20余年，是目前全球交付豪華客滾船和手持豪華客滾船訂單最多的造船企業(yè)。
該公司前期為阿爾及利亞國營航運公司（ENTMV）設(shè)計建造的1800客/600車豪華客滾船“BADJI MOKHTARⅢ（巴德吉-穆赫塔爾三世）”號于2021年被授予“廣東省名優(yōu)高新技術(shù)產(chǎn)品”稱號。今年3月份，該船再次獲得了中國工業(yè)大獎表彰獎。廣船國際建造的豪華客滾船已經(jīng)成為廣東制造的一張亮麗的名片。
廣船國際在豪華客滾船設(shè)計及建造領(lǐng)域先后攻克了重量重心控制技術(shù)、振動噪音控制技術(shù)、安全返港技術(shù)和上建暖區(qū)涂裝工藝等關(guān)鍵核心技術(shù)，形成了一批客滾船設(shè)計核心專利，徹底打破了國外技術(shù)壟斷，獲得了國際市場的高度認(rèn)可，推動國內(nèi)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈條。
據(jù)該公司副總經(jīng)理周旭輝介紹，“MOBY FANTASY”號輪的內(nèi)裝方面已實現(xiàn)了從設(shè)計、制造、安裝全過程的100%國產(chǎn)化。
值得一提的是，船上配備的2臺扶梯、8臺直梯均為廣船國際旗下電梯公司自主研發(fā)制造。
