Solstad Offshore首席執(zhí)行官Lars Peder Solstad表示，海工支援船（OSV）市場(chǎng)存在著很大的不確定性，上游價(jià)值鏈的開(kāi)支削減導(dǎo)致目前OSV市場(chǎng)供給過(guò)剩，OSV日租金及船隊(duì)利用率也隨之下降，OSV行業(yè)的分散化格局更進(jìn)一步加重了這些不利影響。Solstad Offhsore和REM Offshore都認(rèn)為，需要建立擁有金融實(shí)力和經(jīng)營(yíng)實(shí)力、更大規(guī)模的企業(yè)實(shí)體，從而平穩(wěn)渡過(guò)目前的危機(jī)。
合并后的新公司將運(yùn)營(yíng)62艘海工船。合并后，Solstad Offshore將保留其在斯庫(kù)德內(nèi)斯（Skudeneshavn）的總部，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)合并的海底作業(yè)支持船（CSV）船隊(duì)。同時(shí)，合并的平臺(tái)供應(yīng)船（PSV）船隊(duì)將由REM Offshore目前在福斯納沃格（Fosnavag）的總部負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。
REM Offshore和Solstad Offshore將在今年10月1日召開(kāi)臨時(shí)股東大會(huì)，合并將在12月1日前后正式生效。
