8月10日，中國船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖公司Green World-1900TEU系列3號(hào)船（H2433）開工儀式在船海事業(yè)部順利舉行，船東、船級(jí)社及船廠項(xiàng)目負(fù)責(zé)人共同見證了這一重要時(shí)刻。
GW1900TEU系列集裝箱船是黃埔文沖自主研發(fā)的第四代BangkokMax新型集裝箱船產(chǎn)品，采用新型直艏設(shè)計(jì)，船舶裝箱數(shù)、油耗等核心技術(shù)指標(biāo)處于國際領(lǐng)先水平，該船型具備優(yōu)良性能和高性價(jià)比，屬于適應(yīng)最新市場需求和新規(guī)范要求的節(jié)能環(huán)保型集裝箱船。
1900TEU箱船作為黃埔文沖的成熟、主建船型，設(shè)計(jì)、建造團(tuán)隊(duì)有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
目前，該系列首制船已進(jìn)塢，2號(hào)船已完成83%的分段報(bào)驗(yàn)，3號(hào)船順利切割鋼板。黃埔文沖在總結(jié)已交付的中聯(lián)1900TEU系列船的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化建造流程，編制管系安裝測量表，指導(dǎo)現(xiàn)場施工人員精細(xì)安裝，提高管系對(duì)接精度、減少管套的使用；船首、船中和船尾三處的水尺字在分段階段進(jìn)行安裝，減少額外搭架、提高了油漆完整性和耐久性。
該型船憑著出色的載重量和貨物裝載能力，優(yōu)于市場同類型船的油耗，以及能夠滿足船東靈活的航線部署，在市場反響良好，進(jìn)一步鞏固了黃埔文沖的箱船品牌優(yōu)勢。
