5月12日，丹麥海上風(fēng)電運營公司Cadeler宣布與中遠(yuǎn)海運重工簽署了一份F級風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船建造合同，該船將在啟東中遠(yuǎn)海運海工建造，首制船造價達(dá)到3.45億美元（約合人民幣23.17億元），預(yù)計將在2025年第四季度交付。
據(jù)Cadeler公司介紹，F(xiàn)級風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船使用混合動力，甲板面積5600平方米，有效載荷超過17600噸，一次性能夠運輸和安裝7臺完整的15兆瓦渦輪機組，或者5臺20兆瓦以上的渦輪機組，定員200人，每次往返最多可以運輸6座XL單樁（每座重達(dá)2300-2600公噸），從而減少每個項目安裝過程中所需的行程次數(shù)，大幅提高作業(yè)效率。值得注意的是，F(xiàn)級船將采用獨特的混合設(shè)計，允許船舶在短時間內(nèi)從風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船快速轉(zhuǎn)換為海上風(fēng)電機組專用安裝船（WTIV），并擁有大于2600噸的主起重機能力，F(xiàn)級船將成為目前市場上最強大的安裝船。
近年來，啟東海工裝備制造業(yè)不斷向高端領(lǐng)域挺進(jìn)，一艘艘世界級海工產(chǎn)品駛出長江、走向世界。全球最大噸位風(fēng)電安裝船、世界最大的C型船用液罐、亞洲最大的重型自航絞吸船“天鯤號”……不斷刷新當(dāng)今世界船舶海工產(chǎn)業(yè)新高度。為全過程保障大型船舶海工產(chǎn)品涉水作業(yè)安全，南通海事局統(tǒng)籌做好水路運輸安全生產(chǎn)、內(nèi)外部疫情防控和保通保暢工作，切實增強助企紓困、服務(wù)發(fā)展的工作責(zé)任感。該局積極幫扶企業(yè)降本增效，聯(lián)合崇明海事局、南通海港引航站等單位加強到港大型受限船舶、拖輪服務(wù)、現(xiàn)場維護(hù)、引航服務(wù)、碼頭泊位調(diào)度等統(tǒng)籌一體化指揮協(xié)調(diào)。主動服務(wù)精準(zhǔn)監(jiān)管，充分發(fā)揮水域、陸域聯(lián)合監(jiān)管優(yōu)勢，前置服務(wù)、問需于企，定期上門服務(wù)幫助企業(yè)解決在安全生產(chǎn)、協(xié)作管理、防污措施等困難。
接下來，南通海事局將圍繞該風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船開展全程跟進(jìn)式服務(wù)保障，切實加強出塢（下水）、試航等環(huán)節(jié)的監(jiān)管服務(wù)，確保該船順利建造交付。
