10月19日晚18時許，隨著2號船塢緩緩向外排水，75000噸舉力浮船塢項目總指揮的對講機中陸續(xù)收到各線條數(shù)據(jù)反饋報告：大合攏口結(jié)構(gòu)對位良好、塢墩對位精準、外板無變形、中心直線度數(shù)據(jù)良好……標志著舟山中遠海運重工僅用30小時順利完成了該項目3個環(huán)段的整體合攏任務。
該浮船塢塢長360米，塢寬68米，頂甲板高28米，設計舉力達75000噸，且配置了4臺起重機和先進的自動化監(jiān)測系統(tǒng)。根據(jù)公司的船塢布置、車間生產(chǎn)設備能力以及浮船塢的船體結(jié)構(gòu)特點，該浮船塢被劃分為3個環(huán)段，分批次建造后再進行大合攏。
為確保3個環(huán)段整體合攏順利推進，項目組提前組織技術(shù)、工法、精控、大塢組、工區(qū)等多線條人員展開專題研討，精心策劃科學合理的技術(shù)方案。技術(shù)中心提前對3個環(huán)段進行吃水計算，以確保環(huán)段順利落墩；精控人員則提前進行三維模擬搭載，并堪劃好基準線；大塢組提前梳理塢墩數(shù)量，策劃快速擺墩方案。
項目合攏期間，項目組全體人員時刻緊盯現(xiàn)場，實時監(jiān)控各項數(shù)據(jù)。施工人員按照生產(chǎn)計劃進行施工，確保各環(huán)段精準定位。各線條人員通力協(xié)作、緊密配合，經(jīng)過30小時的奮戰(zhàn)，最終順利完成3個環(huán)段的整體合攏。
接下來，項目組將緊鑼密鼓地開展大合攏口裝配焊接以及后續(xù)完整性施工，全力確保項目按期交付。
