5月2日，在美國(guó)德克薩斯州休斯敦舉行的國(guó)際海洋油氣技術(shù)大會(huì)“OTC2022”上，現(xiàn)代重工集團(tuán)負(fù)責(zé)造船業(yè)務(wù)的二級(jí)子公司韓國(guó)造船海洋（KSOE）與韓國(guó)能源工科大學(xué)(KENTECH)共同開發(fā)的新概念“海上制氫及液化成套設(shè)備概念設(shè)計(jì)”獲得了美國(guó)船級(jí)社（ABS）頒發(fā)的原則性認(rèn)可(AiP)證書。
韓國(guó)造船海洋與韓國(guó)能源工科大學(xué)共同開發(fā)的技術(shù)是在近海(Nearshore)沿岸利用水電解技術(shù)生產(chǎn)氫氣并液化儲(chǔ)存，在需要時(shí)進(jìn)行再氣化后供應(yīng)的新概念海工裝備。
雙方計(jì)劃，今后在對(duì)追加氫技術(shù)概念的妥當(dāng)性研究及研發(fā)、研發(fā)成果商用化等領(lǐng)域繼續(xù)開展合作。
韓國(guó)造船海洋未來技術(shù)研究院院長(zhǎng)兼首席技術(shù)官(CTO)金成俊表示：“以差異化的海上平臺(tái)技術(shù)為基礎(chǔ)，雙方合作開發(fā)了海上綠氫生產(chǎn)平臺(tái)。今后，為了引領(lǐng)海洋領(lǐng)域的環(huán)保碳中和市場(chǎng)，將集中力量開發(fā)相關(guān)技術(shù)?！?/p>
韓國(guó)能源工科大學(xué)校長(zhǎng)尹義俊表示：“這是與韓國(guó)造船海洋簽訂業(yè)務(wù)協(xié)議后實(shí)現(xiàn)的第一個(gè)氫技術(shù)成果。氫能技術(shù)成為了我校在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域得到外部認(rèn)可的契機(jī)，我們將繼續(xù)為韓國(guó)造船海洋積極提供支援，直到實(shí)現(xiàn)該產(chǎn)品的商用化?！?/p>
去年11月，韓國(guó)造船海洋與美國(guó)船級(jí)社簽署了旨在制定海上綠氫成套設(shè)備設(shè)計(jì)指南的意向協(xié)議(MOU)。今年2月，韓國(guó)造船海洋與韓國(guó)能源工科大學(xué)簽訂了開發(fā)環(huán)保未來能源技術(shù)的合作業(yè)務(wù)協(xié)議，將在目前開發(fā)海上浮式綠氫及合成燃料(E-FUEL)兩用生產(chǎn)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，共同開發(fā)液氫運(yùn)輸船的核心技術(shù)。
