3月21日消息，據(jù)外媒報(bào)道，日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）將建造10艘新巴拿馬型集裝箱船，總價(jià)值預(yù)計(jì)超過(guò)16億美元。
日本今治造船(Imabari Shipbuilding)和韓國(guó)船廠現(xiàn)代重工各獲5艘船訂單。
今年2月，現(xiàn)代重工、大宇造船、今治造船以及中國(guó)滬東中華造船和江南造船入圍ONE 13000 TEU新造船項(xiàng)目的候選名單。目前，ONE已經(jīng)與日本和韓國(guó)的船廠簽署了意向書(shū)。
值得一提的是，這批船將采用傳統(tǒng)燃料，并配備脫硫塔。不過(guò)，也將預(yù)留升級(jí)為L(zhǎng)NG雙燃料動(dòng)力的能力。
ONE之所以選擇傳統(tǒng)燃料，是因?yàn)樵摴居?jì)劃將船舶投放在南美地區(qū)，而該地區(qū)的LNG加注基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后。
知情人士透露，鑒于當(dāng)前的造船市場(chǎng)行情，每艘船預(yù)計(jì)將耗資1.6億美元。
此外，ONE還從塞斯潘手中長(zhǎng)租10艘7000TEU集裝箱船。這些船目前在外高橋造船廠建造，將于2024年交付。
Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示，截至3月21日，ONE共運(yùn)營(yíng)208艘船，總運(yùn)力152.8萬(wàn)TEU。
除了造新船，ONE近日還宣布將新增6500個(gè)冷藏集裝箱，以滿足日益增長(zhǎng)的冷藏運(yùn)輸貿(mào)易需求。
