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日本“緊鑼密鼓”推動自主航行海試,走在無人船技術(shù)前列

   2022-02-10 船海裝備網(wǎng)3690
核心提示:近日,日本商船三井等公司完成了大型沿海汽車渡船“Sunflower Shiretoko”號的自主航行海上試驗。據(jù)悉,本次海試是日本財團支持

近日,日本商船三井等公司完成了大型沿海汽車渡船“Sunflower Shiretoko”號的自主航行海上試驗。據(jù)悉,本次海試是日本財團支持的“MEGURI 2040”無人船項目的一部分,試驗航線沿用了該船的實際商業(yè)航線(從北海道苫小牧港到茨城縣大洗町港),航程約750公里、耗時約18小時,是目前世界上自主航行最長的航程。本次海試驗證了自主靠離泊技術(shù)、自主避碰航路系統(tǒng)、目標視覺圖像處理和測距技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)在長航程中應(yīng)用的可行性。


日本近年來不斷加大對自主航行船舶的研發(fā)。2020年,日本啟動了“MEGURI 2040”無人船項目,目標是到2025年實現(xiàn)無人船實用化,到2040年有50%的內(nèi)航船能夠?qū)崿F(xiàn)無人駕駛。現(xiàn)階段,該項目正在推動各種船型的自主航行示范試驗,迄今已完成客船、沿海集裝箱船、沿海汽車渡船等船型的自主航行示范驗證。通過一系列的示范驗證,日本希望將無人駕駛技術(shù)廣泛應(yīng)用于內(nèi)航船舶,為未來解決船員短缺等問題做出貢獻。


 
標簽: 無人船
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