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韓國(guó)“無人船”再提速:新一艘集裝箱船下水

   2024-03-12 船海裝備網(wǎng)2890
核心提示:近日,韓國(guó)下水了一艘新的集裝箱船“Pos Singapore”,宣稱是第一艘專為IMO三級(jí)自主航行設(shè)計(jì)的大型遠(yuǎn)洋船舶,按照IMO的定義,該

近日,韓國(guó)下水了一艘新的集裝箱船“Pos Singapore”,宣稱是第一艘專為IMO三級(jí)自主航行設(shè)計(jì)的大型遠(yuǎn)洋船舶,按照IMO的定義,該船的自主航行系統(tǒng)將操縱大部分船上設(shè)備,只有極少船員登船且由系統(tǒng)實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控。該船于2022年訂購(gòu),長(zhǎng)564英尺(172米),1800標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU),載重噸22,200噸,由現(xiàn)代尾浦船廠建造,船東是Pan Ocean,注冊(cè)在利比里亞,預(yù)計(jì)將于本月底交付,隨后進(jìn)行自主航行系統(tǒng)的舾裝和測(cè)試。

韓國(guó)航運(yùn)業(yè)近年來一直在測(cè)試各種自主航行系統(tǒng)。2022年,HD現(xiàn)代進(jìn)行了所謂的世界首次使用自主導(dǎo)航技術(shù)進(jìn)行跨洋航行的大型商船的試航。該系統(tǒng)安裝在一艘97500載重噸的LNG運(yùn)輸船上,橫渡了太平洋的11000海里。與“Pos Singapore”同級(jí)別的IMO三級(jí)自主航行試驗(yàn)已經(jīng)在一艘69噸的小型船只“Ocean Nuri”上測(cè)試過。


韓國(guó)海洋水產(chǎn)部強(qiáng)調(diào),自動(dòng)駕駛船舶作為于2023年11月發(fā)布的《韓國(guó)造船業(yè)新一代領(lǐng)先戰(zhàn)略》的核心舉措,預(yù)計(jì)將為造船、航運(yùn)和物流部門帶來系統(tǒng)性的范式轉(zhuǎn)變,該戰(zhàn)略計(jì)劃到2025年投入約1600億韓元(約合1.23億美元)預(yù)算,以確保自主航行船舶的世界領(lǐng)先技術(shù)。另外,韓國(guó)將于2025年1月起開始實(shí)施《自主航行船舶法》,以促進(jìn)更順暢的示范運(yùn)營(yíng)和技術(shù)開發(fā)。


 
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