油船船東和運(yùn)營(yíng)商Euronav日前公布其初步財(cái)務(wù)結(jié)果時(shí)宣布，受益于油運(yùn)運(yùn)價(jià)不斷改善，截至6月30日該公司在2015年第二季度的稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）達(dá)到1.423億美元水平。
該公司稱，截至6月底過(guò)去3個(gè)月里VLCC和蘇伊士型油船的運(yùn)價(jià)均持續(xù)走強(qiáng)。在2015年第二季度，該公司總收入9240萬(wàn)美元，相比去年同期的2260萬(wàn)美元凈虧損有所好轉(zhuǎn)。
據(jù)悉，該公司已收購(gòu)了4艘在建VLCC，由現(xiàn)代重工建造。同時(shí)該公司還擁有收購(gòu)另4艘姐妹船的選擇權(quán)，備選交易總額為3.84億美元。該公司首席執(zhí)行官Paddy Rodgers表示，Euronav通過(guò)收購(gòu)4+4艘VLCC在第二季度取得了進(jìn)一步進(jìn)展。未來(lái)該公司將繼續(xù)在當(dāng)前強(qiáng)大并穩(wěn)定的市場(chǎng)運(yùn)價(jià)下擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模?？紤]到遠(yuǎn)東市場(chǎng)的需求和管理前景，該公司將繼續(xù)改善原油市場(chǎng)供求關(guān)系，增加原油運(yùn)輸服務(wù)，為船舶供應(yīng)提供具有支持性的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。
Euronav表示，在第二季度油船訂單量已出現(xiàn)增長(zhǎng)，未來(lái)新造船市場(chǎng)上的油船訂單預(yù)計(jì)將進(jìn)一步增加，但從歷史標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，這些訂單量的增長(zhǎng)仍然維持一定的適度性，特別是當(dāng)前運(yùn)價(jià)積極的市場(chǎng)背景下。新船訂單對(duì)VLCC和蘇伊士型油船船隊(duì)所造成的影響預(yù)計(jì)將在2016年下半年才會(huì)有所浮現(xiàn)。Euronav仍然認(rèn)為，鑒于目前市場(chǎng)基本面保持強(qiáng)勁，油船市場(chǎng)上的運(yùn)力規(guī)劃是可控的。但在強(qiáng)勁市場(chǎng)基本面結(jié)束之后，額外的訂單量可能將導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩并破壞市場(chǎng)。而在今年第二季度，原油船供應(yīng)則繼續(xù)受到市場(chǎng)運(yùn)輸需求推動(dòng)，尤其是在沙特阿拉伯、伊拉克和俄羅斯這些區(qū)域。
然而，該公司也表示，港口擁堵是會(huì)導(dǎo)致運(yùn)力退出市場(chǎng)的一個(gè)重要因素，并將使得原油供應(yīng)過(guò)剩們，無(wú)法在岸上找到存儲(chǔ)地。
據(jù)了解，今年第三度以來(lái)油船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)走強(qiáng)，VLCC日租價(jià)已達(dá)到60000美元/日水平，Euronav油船船隊(duì)中的VLCC在第三季度的獲租天數(shù)已達(dá)到50%以上。展望未來(lái)，該公司稱由于市場(chǎng)運(yùn)力有限，行業(yè)基本面仍然保持健康發(fā)展。同時(shí)，較低的油價(jià)也刺激了市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)，增加石油供應(yīng)量。
談及蘇伊士型油船，該公司稱旗下船隊(duì)在現(xiàn)貨市場(chǎng)上的期租日租價(jià)達(dá)到42750美元水平，在第三季度的獲租天數(shù)超過(guò)50%。該公司總結(jié)稱，到2016年該公司將持續(xù)在油船市場(chǎng)收益。
該公司稱，截至6月底過(guò)去3個(gè)月里VLCC和蘇伊士型油船的運(yùn)價(jià)均持續(xù)走強(qiáng)。在2015年第二季度，該公司總收入9240萬(wàn)美元，相比去年同期的2260萬(wàn)美元凈虧損有所好轉(zhuǎn)。
據(jù)悉，該公司已收購(gòu)了4艘在建VLCC，由現(xiàn)代重工建造。同時(shí)該公司還擁有收購(gòu)另4艘姐妹船的選擇權(quán)，備選交易總額為3.84億美元。該公司首席執(zhí)行官Paddy Rodgers表示，Euronav通過(guò)收購(gòu)4+4艘VLCC在第二季度取得了進(jìn)一步進(jìn)展。未來(lái)該公司將繼續(xù)在當(dāng)前強(qiáng)大并穩(wěn)定的市場(chǎng)運(yùn)價(jià)下擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模?？紤]到遠(yuǎn)東市場(chǎng)的需求和管理前景，該公司將繼續(xù)改善原油市場(chǎng)供求關(guān)系，增加原油運(yùn)輸服務(wù)，為船舶供應(yīng)提供具有支持性的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。
Euronav表示，在第二季度油船訂單量已出現(xiàn)增長(zhǎng)，未來(lái)新造船市場(chǎng)上的油船訂單預(yù)計(jì)將進(jìn)一步增加，但從歷史標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，這些訂單量的增長(zhǎng)仍然維持一定的適度性，特別是當(dāng)前運(yùn)價(jià)積極的市場(chǎng)背景下。新船訂單對(duì)VLCC和蘇伊士型油船船隊(duì)所造成的影響預(yù)計(jì)將在2016年下半年才會(huì)有所浮現(xiàn)。Euronav仍然認(rèn)為，鑒于目前市場(chǎng)基本面保持強(qiáng)勁，油船市場(chǎng)上的運(yùn)力規(guī)劃是可控的。但在強(qiáng)勁市場(chǎng)基本面結(jié)束之后，額外的訂單量可能將導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩并破壞市場(chǎng)。而在今年第二季度，原油船供應(yīng)則繼續(xù)受到市場(chǎng)運(yùn)輸需求推動(dòng)，尤其是在沙特阿拉伯、伊拉克和俄羅斯這些區(qū)域。
然而，該公司也表示，港口擁堵是會(huì)導(dǎo)致運(yùn)力退出市場(chǎng)的一個(gè)重要因素，并將使得原油供應(yīng)過(guò)剩們，無(wú)法在岸上找到存儲(chǔ)地。
據(jù)了解，今年第三度以來(lái)油船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)走強(qiáng)，VLCC日租價(jià)已達(dá)到60000美元/日水平，Euronav油船船隊(duì)中的VLCC在第三季度的獲租天數(shù)已達(dá)到50%以上。展望未來(lái)，該公司稱由于市場(chǎng)運(yùn)力有限，行業(yè)基本面仍然保持健康發(fā)展。同時(shí)，較低的油價(jià)也刺激了市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)，增加石油供應(yīng)量。
談及蘇伊士型油船，該公司稱旗下船隊(duì)在現(xiàn)貨市場(chǎng)上的期租日租價(jià)達(dá)到42750美元水平，在第三季度的獲租天數(shù)超過(guò)50%。該公司總結(jié)稱，到2016年該公司將持續(xù)在油船市場(chǎng)收益。
