大宇造船近期公布了第一季度業(yè)績(jī)。今年第一季度，由于海工裝備項(xiàng)目帶來(lái)的損失，大宇造船營(yíng)業(yè)虧損為263億韓元（約合2300萬(wàn)美元）。彭博社報(bào)道稱，此前，分析師曾預(yù)計(jì)大宇造船第一季度將盈利55.4億韓元。
大宇造船表示，目前大宇造船正應(yīng)審計(jì)人員的要求修正從2013年開始的業(yè)績(jī)，因此無(wú)法提供同期比較數(shù)據(jù)。
大宇造船的這一業(yè)績(jī)表現(xiàn)顯然與其首席執(zhí)行官鄭成立（Jung Sung Leep）在3月時(shí)的規(guī)劃背道而馳。當(dāng)時(shí)，他預(yù)計(jì)，大部分可能導(dǎo)致虧損的海工裝備項(xiàng)目都將在2016年交付，因此第一季度大宇造船應(yīng)該實(shí)現(xiàn)盈利。
今年第一季度，得益于目前的匯率波動(dòng)，大宇造船凈收入為98億韓元；其銷售額下滑22%降至3.53萬(wàn)億韓元。大宇造船稱，大宇造船已經(jīng)為未來(lái)的不確定因素預(yù)留了充足的準(zhǔn)備金，因此預(yù)計(jì)第二季度將能扭虧為盈。大宇造船今年預(yù)計(jì)將交付7艘氣體運(yùn)輸船，并在2017年和2018年分別交付16艘、18艘。
在過去兩年里，原油價(jià)格暴跌50%以上，這促使主要石油公司削減開支，導(dǎo)致鉆井公司推遲鉆井平臺(tái)交付期或直接撤單。受此影響，包括大宇造船在內(nèi)的韓國(guó)三大船企去年均出現(xiàn)嚴(yán)重虧損。
