Maersk鉆井公司提供的型號(hào)為Gusto MSC CJ70-X150MD自升式鉆井平臺(tái)具備雙管柱處理系統(tǒng)和多機(jī)控制系統(tǒng)，能大大提高鉆井作業(yè)效率。同時(shí)，該平臺(tái)在配置、設(shè)備和各項(xiàng)作業(yè)參數(shù)上，都達(dá)到了世界先進(jìn)水平，能適應(yīng)超惡劣的作業(yè)環(huán)境。
Maersk鉆井公司為全球的油公司提供高效的鉆井服務(wù)，推動(dòng)了全球油氣生產(chǎn)。該公司的先進(jìn)化鉆井船隊(duì)包括能在惡劣環(huán)境下工作的自升式鉆井平臺(tái)、深水半潛式平臺(tái)、3000英尺半潛式平臺(tái)、350英尺&375英尺自升式鉆井平臺(tái)和懸臂式鉆井駁船。
自升式鉆井平臺(tái)- Maersk XL 加強(qiáng)版
型號(hào)：Gusto MSC CJ70-X150MD，適應(yīng)極度惡劣作業(yè)環(huán)境的自升式鉆井平臺(tái)；制造商：新加坡吉寶遠(yuǎn)東，2015；評(píng)級(jí)：挪威船級(jí)社（DNV）。在XL加強(qiáng)版的自升式鉆井平臺(tái)上，通過雙管柱處理系統(tǒng)，正常作業(yè)時(shí)間和鉆井效率都能夠達(dá)到最大化。當(dāng)其中一套管柱在井下正常作業(yè)時(shí)，另一套管柱，比如說套管、鉆桿或者井底鉆具組合可以進(jìn)行組合或者拆甩，并排放在立根盒內(nèi)，隨時(shí)準(zhǔn)備好對(duì)下一步的井下工作進(jìn)行切換，從而減少非生產(chǎn)時(shí)間。鉆臺(tái)的一個(gè)重要特點(diǎn)在于多機(jī)控制系統(tǒng)（Multi Machine Control）——一個(gè)完整的遠(yuǎn)程鉆桿處理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)在鉆臺(tái)沒有作業(yè)人員的情況下，進(jìn)行接立柱和起下鉆等所有標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，從而保證團(tuán)隊(duì)作業(yè)的高度一致性，進(jìn)而提高作業(yè)效率。平臺(tái)樁腿長(zhǎng)度達(dá)到206.8米（678英尺），該設(shè)計(jì)能夠滿足在北海水深達(dá)到150米（492英尺）的區(qū)域進(jìn)行全年作業(yè)的要求。
1.最大作業(yè)水深150米（492英尺），具備在北海全年作業(yè)能力；2.從船尾到井口中心的懸臂長(zhǎng)度達(dá)到33.5米（110英尺），從中心線到各邊界的距離超過11米（36.1英尺）；3.集成懸臂承重達(dá)到1400噸；4.雙管柱處理系統(tǒng)，當(dāng)一套管柱在井口中心正常作業(yè)時(shí)，可以同時(shí)進(jìn)行組接鉆桿、套管或井底鉆具組合的作業(yè)；5.甲板空間2500平方米；6.可變荷載達(dá)到13000噸；7.半自動(dòng)管柱處理系統(tǒng)；8.司鉆房配備3把國(guó)民油井?dāng)?shù)控座椅；9.完全滿足高壓/高溫作業(yè)要求；10.18-3/4'' 15,000 psi防噴器系統(tǒng)；11.通過地面防噴器進(jìn)行鉆井和修井作業(yè)，可以升級(jí)至水下防噴器；12.水下作業(yè)設(shè)備的設(shè)施有所升級(jí)；13.自動(dòng)化固控系統(tǒng)，具有5個(gè)三層的甲板振動(dòng)篩，分布在不同的房間；14.自動(dòng)化的無塵配漿系統(tǒng)；15.環(huán)保鉆機(jī)理念，CO2和NOx排放量最小化；16.配有150個(gè)單人床艙室，確保了員工優(yōu)越的工作和生活條件；17.從主甲板到下甲板和二層甲板配有兩個(gè)載重15噸的貨物升降機(jī)，一個(gè)8.5噸的叉車，盡量減少吊車作業(yè)；18.三個(gè)甲板起重機(jī)，主吊機(jī)100噸/起重索20噸；19.懸臂管甲板和鉆臺(tái)的裝卸設(shè)施都進(jìn)行了改良，設(shè)備倒換更加迅速。
絞車國(guó)民油井 SSGD絞車，5750馬力，配有五個(gè)交流電機(jī)。游車配備六個(gè)72”槽輪的國(guó)民油井游車，凹槽開口為2”，承重達(dá)到1100噸。
國(guó)民油井HPS-03頂驅(qū)，搭載管柱裝卸器和回縮系統(tǒng)，950噸舉升能力。由兩個(gè)氣冷式交流電機(jī)供電。在轉(zhuǎn)速為130rpm的情況下最大的連續(xù)上扣扭矩為90800ft/lbs，最大的間歇性扭矩可達(dá)125000ft/lbs。井架承載能力井架可以滿足四根一柱或者三根一柱的鉆桿排放要求——也可以排放三根一柱的套管。管柱處理系統(tǒng)搭載自動(dòng)化指桿臺(tái)的國(guó)民油井HR-IV雙管排架、 國(guó)民油井ARN200雙管柱液壓大鉗、國(guó)民油井CWS-P20-50-HS滑道、國(guó)民油井柱式橋架型管柱操作機(jī)、離線接立柱和起下鉆的半自動(dòng)化操作（國(guó)民油井 MMC），以及國(guó)民油井防腐蝕系統(tǒng)和聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。轉(zhuǎn)盤國(guó)民油井VBJ RST 49-1/2”液壓操作轉(zhuǎn)盤。轉(zhuǎn)速為5rpm時(shí)，扭矩為45000 ft/lb。泥漿泵四個(gè)國(guó)民油井14-P-220，9”缸套x14”沖程，三缸單作用泥漿泵，工作額定壓力為7500psi。固井設(shè)備兩個(gè)斯倫貝謝CPS 763水泥泵，工作額定壓力15000psi/兩個(gè)哈利伯頓HT400型水泥泵。兩套設(shè)備都可以遠(yuǎn)程操作固井作業(yè)。井控設(shè)備國(guó)民油井18-3/4”- 15,000 psi防噴器，由一個(gè)環(huán)形防噴器和兩個(gè)雙閘板防噴器組成，H4接頭、500psi的轉(zhuǎn)噴器，該防噴器可以在水下使用。泥漿回流系統(tǒng)5個(gè)國(guó)民油井VSM多級(jí)振動(dòng)篩，包括全自動(dòng)的振動(dòng)篩控制系統(tǒng)，兩個(gè)MI Swaco CD-1400除氣器。國(guó)民油井巖屑傳送帶和的自流動(dòng)式空氣傳輸機(jī)用于巖屑轉(zhuǎn)移。國(guó)民油井slurrification巖屑回注設(shè)備，巖屑處理能力達(dá)到10 m3/h。
泥漿混合系統(tǒng)國(guó)民油井泥漿混合裝置，包括Procut割袋機(jī)、升降臺(tái)（處理能力360袋/小時(shí)）、兩個(gè)緩沖罐、送料機(jī)（處理能力3.5 m3/h）、液體添加劑裝置（處理能力為3 m3/h）、大袋材料處理裝置、巨大的散裝材料儲(chǔ)存區(qū)，和一個(gè)泥漿池（新型設(shè)計(jì)提高了清洗能力）。套管支撐甲板鉸鏈連接的甲板，從一端到另一端可以通過液壓制動(dòng)。甲板承重能達(dá)到150噸，面積為6.7米x11米，可以處理和部署水下設(shè)備。張緊系統(tǒng)導(dǎo)管張緊系統(tǒng)由四個(gè)直立的100噸液壓圓柱體和四個(gè)水平的25噸液壓圓柱體組成。鉆井儀表國(guó)民油井 SDI系統(tǒng)。供電四個(gè)Wartsila 9L26柴油發(fā)電機(jī)，每個(gè)功率為2846kW。甲板起重機(jī)國(guó)民油井OC3500LCE桁架吊臂起重機(jī)，吊裝半徑為52.2米。起重索吊裝能力為20噸，主吊車吊裝能力為100噸，最大裝船吊裝能力達(dá)60噸。直升機(jī)甲板滿足最大重量能達(dá)15.4噸的EH101直升機(jī)。安全設(shè)備依據(jù)法律法規(guī)配備救生和滅火設(shè)備。安全系統(tǒng)進(jìn)一步升級(jí)，包括安裝在住宿區(qū)、機(jī)艙和配電室的固定式滅火系統(tǒng)，一旦遭遇火災(zāi)能迅速響應(yīng)。住宿住宿區(qū)位于形狀為“V”的兩個(gè)區(qū)塊，圍繞著前樁腿。左舷區(qū)是艙室區(qū)，十分安靜。右舷區(qū)包含所有的辦公室、娛樂室和服務(wù)設(shè)施。單人床艙室可以滿足150人的住宿要求。
關(guān)于Maersk鉆井公司
Maersk鉆井公司是北海作業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，擁有世界上最大的、最先進(jìn)的自升式鉆井平臺(tái)，并能適應(yīng)最惡劣的環(huán)境，作業(yè)水深達(dá)到150米。高度自動(dòng)化的平臺(tái)為作業(yè)團(tuán)隊(duì)提供安全的作業(yè)環(huán)境，并為客戶提高鉆井效率。公司從事自升式鉆井平臺(tái)作業(yè)已將近40年，其中就包括在東南亞、澳大利亞、地中海、中東和墨西哥灣服務(wù)過的375&350英尺的自升式鉆井平臺(tái)。
