SpaceX目前正在開發(fā)的下一代飛船Starship的宏偉愿景不僅包含了火星之旅還包括在地球上進(jìn)行定期的點(diǎn)對點(diǎn)飛行。這將可以通過掠過地球外層大氣層將常規(guī)的國際航班飛行時間從十幾個小時甚至更長的時間縮短到約30分鐘。然而，它們需要從某個地方起飛，而跟傳統(tǒng)飛機(jī)相比，周圍環(huán)境對火箭的干擾顯然更大，所以SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克的計(jì)劃之一是將石油鉆井平臺改造成漂浮的太空港。
馬斯克之前就有談?wù)撨^這些計(jì)劃，SpaceX最近則購買了兩個鉆井平臺--以火星的衛(wèi)星命名為Phoibos和Deimos。這些平臺目前正在進(jìn)行改裝以便跟Starship星際飛船一起使用，它們將被部署在墨西哥灣--SpaceX位于德克薩斯州布朗斯維爾的開發(fā)基地附近。
當(dāng)?shù)貢r間周三，馬斯克在Twitter上發(fā)文表示，等到2021年底，這兩個平臺中的一個可能至少會部分運(yùn)營。這位SpaceX的CEO素來以他樂觀的時間表而聞名，但事實(shí)上，最近很多時間表都相對準(zhǔn)確--或者至少不像過去幾年那么不切實(shí)際。
不過馬斯克所說的“有限運(yùn)作”是什么意思并不一定清楚。這可能意味著它們漂浮在它們應(yīng)該在的地方，技術(shù)上有能力運(yùn)營一艘Starship原型機(jī)，但這并不意味著SpaceX將能在年底前積極發(fā)射一艘Starship。馬斯克補(bǔ)充稱，該計(jì)劃不僅僅是將漂浮發(fā)射點(diǎn)定點(diǎn)在墨西哥灣同時也能在世界各個角落。
當(dāng)?shù)貢r間周三，馬斯克在Twitter上發(fā)文表示，等到2021年底，這兩個平臺中的一個可能至少會部分運(yùn)營。這位SpaceX的CEO素來以他樂觀的時間表而聞名，但事實(shí)上，最近很多時間表都相對準(zhǔn)確--或者至少不像過去幾年那么不切實(shí)際。
不過馬斯克所說的“有限運(yùn)作”是什么意思并不一定清楚。這可能意味著它們漂浮在它們應(yīng)該在的地方，技術(shù)上有能力運(yùn)營一艘Starship原型機(jī)，但這并不意味著SpaceX將能在年底前積極發(fā)射一艘Starship。馬斯克補(bǔ)充稱，該計(jì)劃不僅僅是將漂浮發(fā)射點(diǎn)定點(diǎn)在墨西哥灣同時也能在世界各個角落。
