2021年1月20日，南通象嶼海洋裝備有限責任公司分別與寧波聚和物流有限公司、安徽池州市九華船務有限公司以及廣西防城港錦航船務有限公司各簽訂1+1艘79900DWT散貨船造船合同。浙江寧波聚和董事長孫宏愿、總經理吳強；安徽池州九華董事長王國年；廣西防城港錦航董事長林貽團、副董事長施巧峰；天海防務董事尋正來、易橋資本合伙人韓旭、象嶼金象融資租賃副總經理高晟杰、象嶼海裝總經理秦偉民、總工程師嚴勇、營銷總監(jiān)楊俊生等共同出席簽約儀式。
象嶼海裝聯(lián)合上海佳豪設計公司共同開發(fā)的79900DWT散貨船將成為國內領先的、也是目前內貿散貨船中規(guī)格最大的船型，該船型滿足了中國船級社及海事局最新規(guī)范及規(guī)則要求，在原75500DWT散貨船的基礎上，結合國內最新的港口碼頭設施條件做了大量的優(yōu)化設計工作，其中上建設計的優(yōu)化可明顯減少風阻以及變頻系統(tǒng)的使用，對LED燈、軸帶發(fā)電機以及消窩鰭的選用與配置，也最大可能的降低了該船型的油耗。
該型船長約209.9米，型寬36米，型深19.3米，設計吃水13.6米，入級CCS（中國船級社）。主機選用MAN 6S50ME-C9.7機型，定員23人，設置5個大貨艙。
2020年，受全球新冠肺炎疫情的肆虐與影響，船舶行業(yè)外貿市場慘淡，面對新船需求保持低位、新船價格持續(xù)走低以及細分市場全線下行的巨大市場壓力，象嶼海裝深入研判市場形勢，以象嶼集團產業(yè)發(fā)展政策為指引，積極推動與廈門象嶼金控集團、象嶼融資租賃進行板塊聯(lián)動，瞄準國內及特種工程船舶市場，最終促成本次新船訂單合同的簽訂，用實際行動踐行著國家“形成以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”號召，為地方經濟發(fā)展增添動力、注入活力。
2020年，受全球新冠肺炎疫情的肆虐與影響，船舶行業(yè)外貿市場慘淡，面對新船需求保持低位、新船價格持續(xù)走低以及細分市場全線下行的巨大市場壓力，象嶼海裝深入研判市場形勢，以象嶼集團產業(yè)發(fā)展政策為指引，積極推動與廈門象嶼金控集團、象嶼融資租賃進行板塊聯(lián)動，瞄準國內及特種工程船舶市場，最終促成本次新船訂單合同的簽訂，用實際行動踐行著國家“形成以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”號召，為地方經濟發(fā)展增添動力、注入活力。
