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交船 開工 出塢 入塢 象嶼海裝生產(chǎn)項目多點(diǎn)開花

   2024-09-15 船海裝備網(wǎng)2060
核心提示:金秋贏碩果,奮斗正當(dāng)時,象嶼海裝搶抓建造“黃金期”,以高昂奮進(jìn)的姿態(tài)連續(xù)完成多個生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。9月的第2周(9月9日-13日),公

金秋贏碩果,奮斗正當(dāng)時,象嶼海裝搶抓建造“黃金期”,以高昂奮進(jìn)的姿態(tài)連續(xù)完成多個生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。9月的第2周(9月9日-13日),公司生產(chǎn)團(tuán)隊五天完成八大節(jié)點(diǎn),實現(xiàn)兩船開工、兩船交付、兩船出塢、兩船進(jìn)塢,全力奮戰(zhàn)三季度,決戰(zhàn)下半年。


兩船交付

9月9日,象嶼海裝為浙銀金租建造的第4條63550DWT散貨船(XY097)正式交付。

9月12日,象嶼海裝為日本洞云汽船株式會社建造的63500DWT散貨船(XY103)正式交付。


該項目建造過程中,生產(chǎn)各部門緊密配合、提升工效、壓縮周期,項目組持續(xù)推行精益管理,最終提前合同交期49天完成交付,跑出象嶼建造“加速度”。


兩船開工

9月10日上午,象嶼海裝為希臘Atlantic Bulk Carriers Management公司和土耳其DENSAY公司建造的63500DWT散貨船(XY065、XY133)正式開工。


兩船出塢

9月11日,象嶼海裝為日本洞云汽船株式會社建造的40500DWT散貨船(XY110)系列船首制船和為印尼船東建造的66000DWT散貨船(XY107)系列船首制船順利出塢。

兩船在塢內(nèi)階段各項工序均高效完成,下水完整性狀態(tài)優(yōu)秀,基本達(dá)到“下水即空船”狀態(tài),獲得船東、船檢的一致認(rèn)可。


兩船入塢

9月13日,象嶼海裝為印尼船東和希臘ABC船東建造的66000DWT散貨船(XY109)和63500DWT散貨船(XY119)舉行鋪龍骨儀式。兩船在分段建造期間恰逢高溫季節(jié),生產(chǎn)車間各班組見縫插針,根據(jù)氣溫實時調(diào)整生產(chǎn)作息,在保障生產(chǎn)一線員工身體健康的同時,全力以赴忙生產(chǎn),最終按期進(jìn)塢。


第三季度已進(jìn)入尾期,象嶼海裝全體職工將繼續(xù)懷揣“拼搏不息,奮斗不止”的干勁,蹄疾步穩(wěn)、踔厲奮發(fā),以決戰(zhàn)決勝之勢,全力奮戰(zhàn)四季度,打贏全年目標(biāo)任務(wù)“收官戰(zhàn)”。


 
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