隨著上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工大型LNG船舶的成功修理和開航，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)邁上了快車道。為貼發(fā)企業(yè)發(fā)展需求，加快復(fù)合型技能人才的培養(yǎng)和儲(chǔ)備，近期，船體工區(qū)組織主管、工藝、質(zhì)量、安全等人員登上LNG船舶，由參與過修理的主管為大家進(jìn)行LNG船舶修理知識(shí)的現(xiàn)場(chǎng)帶教和學(xué)習(xí)，收效明顯。
登上主甲板，現(xiàn)場(chǎng)單船主管即為參訓(xùn)人員講解了LNG修理的一些相關(guān)事項(xiàng)、LNG船舶上皮帶電纜的鋪設(shè)要求、吊船的工具箱要求、動(dòng)火前的防護(hù)、6S要求等等。到達(dá)腳手架堆放區(qū)域時(shí)，他指著腳手架上的鋼管說：“這些與鋼板接觸的鋼管需要用橡皮套將一處端頭套住，避免鋼管與鋼板直接接觸，否則容易產(chǎn)生火花或者靜電，鋼管不能有凹癟破損、腳手架上的網(wǎng)片需完好……”在主甲板上待修理的風(fēng)帽位置，他強(qiáng)調(diào)說，所有拆進(jìn)車間的物件，必須貼好防水膠帶后再做馬克。來到機(jī)艙施工區(qū)域，現(xiàn)場(chǎng)單船主管對(duì)水密蓋的修理及擺放要求作了詳細(xì)的說明要求，大家還對(duì)船上電動(dòng)葫蘆的使用推廣進(jìn)行了討論。
此次現(xiàn)場(chǎng)帶教，讓工區(qū)很多沒有直接參與LNG船舶修理的人員對(duì)LNG船舶修理的安全、質(zhì)量要求有了更直觀、明確的認(rèn)知，收到了“以點(diǎn)帶面”的積極效果，受到了員工的歡迎和好評(píng)，也為后續(xù)更多同類型船舶的承修樹立了信心和基礎(chǔ)。
此次現(xiàn)場(chǎng)帶教，讓工區(qū)很多沒有直接參與LNG船舶修理的人員對(duì)LNG船舶修理的安全、質(zhì)量要求有了更直觀、明確的認(rèn)知，收到了“以點(diǎn)帶面”的積極效果，受到了員工的歡迎和好評(píng)，也為后續(xù)更多同類型船舶的承修樹立了信心和基礎(chǔ)。
