2025年2月12日消息，BOA Offshore的子公司BOA拖船公司在挪威西北部接收了兩艘新的冰級(jí)、方位艉驅(qū)動(dòng)（ASD）拖船。這些拖船增強(qiáng)了其港口和沿海拖航能力以及應(yīng)急響應(yīng)作業(yè)能力。BOA Huglin號(hào)率先交付，隨后BOA Munin號(hào)于2024年11月交付，這兩艘船均由達(dá)門(mén)造船廠（Damen Shipyards）在亞洲建造。這些31米長(zhǎng)的拖船按照達(dá)門(mén)ASD 3010 ICE設(shè)計(jì)建造，船寬11米，系柱拉力60噸，冰級(jí)為1A。BOA表示，它們是“用于各種海事任務(wù)的強(qiáng)大資產(chǎn)”，將在挪威桑訥舍恩運(yùn)營(yíng)，在港口支持服務(wù)、拖航和應(yīng)急響應(yīng)作業(yè)中發(fā)揮重要作用。
另一艘由達(dá)門(mén)建造的冰級(jí)拖船維多利亞號(hào)（Victoria）正在前往瑞典呂勒奧港（Port of Lule?）。它是一艘33米長(zhǎng)的拖船，船寬12米，推進(jìn)系統(tǒng)符合國(guó)際海事組織（IMO）Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，牽引拉力為72噸。其發(fā)動(dòng)機(jī)可使用凈零生物柴油，將驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)由Steerprop制造的可變螺距推進(jìn)器，這些推進(jìn)器可獨(dú)立360°旋轉(zhuǎn)。呂勒奧港有三艘破冰拖船，用于協(xié)助港口內(nèi)的船舶，并負(fù)責(zé)波的尼亞灣北部呂勒奧、卡爾克斯和皮特奧等港口的破冰工作。擁有第四艘拖船將使船隊(duì)所有者能夠在冬季在這些港口各部署一艘拖船，并隨著海上交通量預(yù)計(jì)的增加提供船舶操縱服務(wù)。
