9月26日深夜11時(shí)30分，三峽新能源陽(yáng)西沙扒三四五期海上升壓站項(xiàng)目在南通振華重裝1200T龍門吊區(qū)域順利完成大合攏吊裝作業(yè)。
該項(xiàng)目上部模塊平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)重約4100噸，采用四層平臺(tái)布置，最大平面尺寸約為46米×37.2米。振華重工負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的鋼結(jié)構(gòu)制造及涂裝，暖通、消防給排水、舾裝專業(yè)設(shè)備安裝及調(diào)試工作。該項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)最大重量的升壓站，也是國(guó)內(nèi)最大裝機(jī)容量的升壓站，還是國(guó)內(nèi)首臺(tái)配置3臺(tái)主變、3臺(tái)GIS高壓設(shè)備的升壓站。
該項(xiàng)目作為超短周期的項(xiàng)目，工期緊，任務(wù)重。如何在短周期內(nèi)完成大合攏吊裝，滿足業(yè)主“9月26日之前務(wù)必完成大合攏吊裝”的底線要求，項(xiàng)目部充分發(fā)揮和調(diào)動(dòng)各專業(yè)人員潛能，優(yōu)化施工工序，科學(xué)、合理安排交叉作業(yè)，縮短施工周期。最終，項(xiàng)目組全員克服了分段供求不足、沖砂房資源不足、龍門吊資源緊張、天氣陰雨等不利因素影響，順利完成了大合攏吊裝作業(yè)。
海上升壓站模塊平臺(tái)的“大合攏吊裝”是陸上建造的關(guān)鍵路徑節(jié)點(diǎn)。這一節(jié)點(diǎn)的完成標(biāo)志著項(xiàng)目陸上建造主體鋼結(jié)構(gòu)工作已經(jīng)封頂收尾，開始進(jìn)入各專業(yè)舾裝、電氣系統(tǒng)安裝以及調(diào)試階段。
