世界四大單點(diǎn)系泊系統(tǒng)供應(yīng)商之一的SOFEC，與巨濤海洋石油服務(wù)（3303.HK）簽訂Woodside SNE FPSO外轉(zhuǎn)塔系泊系統(tǒng)建造合同。項(xiàng)目總重約3500噸，計(jì)劃于2021年1月開工下料，2022年6月底完工交付。
該項(xiàng)目是SOFEC為澳大利亞Woodside公司一座浮式生產(chǎn)儲(chǔ)存和卸載裝置（FPSO）設(shè)計(jì)和建造的外轉(zhuǎn)塔系泊系統(tǒng)。該FPSO將用于非洲西部塞內(nèi)加爾SNE的油田開發(fā)工程。
該項(xiàng)目是巨濤單點(diǎn)建造史上的一個(gè)重要里程碑，是截至目前公司承接的最大的單點(diǎn)項(xiàng)目，同時(shí)是首次和Woodside公司合作。Woodside是澳大利亞最大的石油和天然氣獨(dú)立生產(chǎn)商，質(zhì)量安全要求高，現(xiàn)場(chǎng)管控極為嚴(yán)格；這也是公司首次承建包含大量鎳基合金復(fù)合管線的項(xiàng)目，Cladding管線占管線總重的三分之一，管線種類多、數(shù)量大、采購(gòu)周期長(zhǎng)，管壁厚，施工難度高、尺寸要求嚴(yán)格，對(duì)項(xiàng)目工期影響重大。
自2007年承建首個(gè)單點(diǎn)項(xiàng)目以來，公司憑借不斷成熟的建造流程、施工工藝和優(yōu)秀的安全質(zhì)量控制能力，單點(diǎn)系泊建造能力躍居國(guó)內(nèi)第一，建造并交付了懸鏈錨腿系泊浮筒、轉(zhuǎn)塔、叉臂系泊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)等多個(gè)單點(diǎn)系泊產(chǎn)品，贏得SOFEC、SBM-IMODCO、Bluewater、APL等國(guó)際客戶的充分認(rèn)可，成為其長(zhǎng)期信賴的合作伙伴。
與此同時(shí)，作為公司在建的又一大系泊建造工程——總重約2550噸的SOFEC ENI塔架式系泊系統(tǒng)建造項(xiàng)目，于近期順利完成轉(zhuǎn)塔上部軟管維護(hù)平臺(tái)的吊裝作業(yè)，標(biāo)志著項(xiàng)目主結(jié)構(gòu)合攏完成。
該項(xiàng)目客戶方為世界七大石油集團(tuán)公司之一的意大利埃尼集團(tuán)(ENI)，目前埃尼正計(jì)劃開發(fā)位于墨西哥沿海鹽湖亞盆地的阿莫卡油田，并在阿莫卡WHP1油井附近裝配一艘FPSO。2019年4月初，該FPSO系泊系統(tǒng)的承包方SOFEC公司將系泊系統(tǒng)上部轉(zhuǎn)塔建造工作委托給巨濤。
與以往項(xiàng)目相比，該項(xiàng)目存在四大困難與挑戰(zhàn)：一是鍛件焊接工作量大，預(yù)熱溫度高達(dá)130℃；二是焊后熱處理工作量大，施工難度高。約400噸結(jié)構(gòu)需要做整體焊后熱處理，約占項(xiàng)目總重的15%。這些整體熱處理的構(gòu)件板厚在50mm-70mm之間，涉及到大TKY接口、筒體內(nèi)受限空間作業(yè)，焊接量大、施工困難、質(zhì)量控制難度大；三是管線施工難度大。管線預(yù)制量18000寸、安裝工作量9000寸，管段達(dá)2100多個(gè)；涉及高屈服強(qiáng)度碳鋼、銅鎳合金、雙相不銹鋼、超級(jí)雙相不銹鋼等7種材質(zhì)；包括3種油漆系統(tǒng)，5種面漆顏色；各種閥門500多個(gè)。同時(shí)，施工區(qū)域緊湊，各專業(yè)集中在一起，施工難度很大；四是項(xiàng)目總體高度約56米，現(xiàn)場(chǎng)合攏口多，組對(duì)、焊接和測(cè)量要求高。隨著總合攏高度的不斷增加，組對(duì)、焊接、測(cè)量的難度也遞增。其中，MDS DECK與MDS TOP合攏是60mm厚中心筒體與4根斜拉筋對(duì)接合攏，組對(duì)和焊接困難，焊接量大；Hose Deck與Service Deck兩部分40多道合攏口，包括8根立柱合攏及眾多斜拉筋合攏也充滿挑戰(zhàn)。
面對(duì)種種困難與挑戰(zhàn)，從技術(shù)到管理，從現(xiàn)場(chǎng)施工到跟蹤測(cè)量檢驗(yàn)，蓬萊巨濤堅(jiān)持以客戶為中心，以永不服輸、敢干敢拼的精神不斷挑戰(zhàn)自我，不斷錘煉施工工藝技能，為項(xiàng)目順利推進(jìn)及最終按時(shí)交付貢獻(xiàn)力量。
