船舶經(jīng)紀(jì)公司Intermodal在其最新周報(bào)中指出，在干散貨船板塊，盡管二手船交易價(jià)格還未達(dá)到2016年的水平，但市場需求正在上升。
據(jù)Intermodal二手船經(jīng)紀(jì)人Costas Hardalis統(tǒng)計(jì)，今年二手散貨船交易市場上各船型最低成交價(jià)格如下：
·2009年建造的3.2萬載重噸MV Clipper Kamoshio以675萬美元的價(jià)格賣給越南船東；
·2008年建造的5.6萬載重噸MV Royal Epic以780萬美元的價(jià)格賣給印度尼西亞船東；
·2008年建造的7.5萬載重噸MV Paganini以800萬美元的價(jià)格賣給希臘船東；
·2010年建造的17.7萬載重噸MV Lancelot以1630萬美元的價(jià)格賣給中國船東。
Hardalis分析指出：
目前沒有看到有2010年后建造的船舶或更大船型的成交報(bào)告，基本都是2.8萬噸和3.2萬載重噸的靈便型船。近年來，小型船舶的資產(chǎn)價(jià)值一直處于較低水平，表明小型船舶和大型船舶的價(jià)格幾乎沒有關(guān)聯(lián)性。從二手船交易情況看，市場活躍度有所上升。盡管買賣雙方都不得不對(duì)疫情相關(guān)條款作出妥協(xié)，但目前的積極勢頭若能延續(xù)，船舶資產(chǎn)價(jià)值很可能上揚(yáng)。
Hardalis表示：
市場出現(xiàn)反彈后，2008年建造的17.6萬載重噸M/V New Stage以高于1600萬美元的價(jià)格賣給了希臘船東。5月初，該船的估值約為1400萬美元。而2010年建造的18萬載重噸MV Gracefull Madonna則以2050萬美元的價(jià)格賣給了Eastern Pacific。
