6月29日下午，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的8號(hào)1750TEU集裝箱船(N801)在公司B區(qū)碼頭水域順利完成空船測(cè)量試驗(yàn)節(jié)點(diǎn)，進(jìn)入試航前沖刺階段。
本次試驗(yàn)正處于華南地區(qū)持續(xù)高溫時(shí)期，烈日的炙烤絲毫沒(méi)有降試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的工作熱情。受本月中上旬雨季影響，上建、機(jī)艙、艏部等區(qū)域的涂裝大面積集中推遲至下旬，導(dǎo)致腳手架拆除工作非常集中,給全船清場(chǎng)帶來(lái)了巨大壓力。試驗(yàn)準(zhǔn)備階段，涂裝專業(yè)四天內(nèi)完成所有腳手架拆除，其他專業(yè)也按計(jì)劃完成多余物品的清除，保證了船舶達(dá)到最佳試驗(yàn)狀態(tài)。
29日15:30，N801船解纜，在拖輪的引導(dǎo)下開往試驗(yàn)水域，正式開啟本次試驗(yàn)。試驗(yàn)過(guò)程中，由制造管理部、技術(shù)部、質(zhì)量管理部、機(jī)電工區(qū)、船臺(tái)工區(qū)、服務(wù)車間等部門組成團(tuán)隊(duì)按職責(zé)分別配合船東、船檢完成機(jī)艙油水重量測(cè)量，觀察船舶吃水，共讀取了不同狀態(tài)下船舶吃水?dāng)?shù)據(jù)5組。19:00，N801船完成試驗(yàn)，回靠6號(hào)泊位。根據(jù)試驗(yàn)報(bào)告，該船重量數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求，得到船東、船檢認(rèn)可。
下一階段，項(xiàng)目組將綜合梳理剩余工程，進(jìn)一步加大管控力度，以系統(tǒng)調(diào)試為主線穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目生產(chǎn)進(jìn)度，按計(jì)劃完成船舶試航節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)保交付任務(wù)目標(biāo)。
