5月12日，由江蘇泛洲船務有限公司承運的太重（天津）濱海重型機械有限公司首臺具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自升式鉆井平臺“TZ301-1”在天津順利裝船。這座填補了國家多項海工制造領(lǐng)域空白的“大國重器”，將由泛洲船務公司6萬噸半潛船“泛洲10”從天津運往墨西哥灣進行作業(yè)服務。這也是“泛洲10”投入營運來第二次執(zhí)行外貿(mào)運輸業(yè)務。
“TZ301-1”平臺是太重濱海進軍海工裝備領(lǐng)域的首臺自主研發(fā)的大型產(chǎn)品，該平臺屬于世界主流設(shè)計船型，船身型長70米，型寬72米，型深9.5米，可滿足國際廣泛海域的鉆井工況，并具有環(huán)境適應性好、可變載荷大、自持力強等優(yōu)勢。
由于“TZ301-1”平臺重量約16000噸，高度達到了160米，裝船屬于超寬、超高難度作業(yè)，裝船作業(yè)時浮裝定位精度要求高，受風力、潮汐、涌浪影響很大。為了保證平臺安全裝船，泛洲船務技術(shù)部門與太重（天津）濱海公司一起制定了詳細的裝船方案，查看海況預報，克服新冠疫情影響，落實安全防范措施，最終順利將平臺交到半潛船指定位置裝船，再一次展現(xiàn)了江蘇泛洲船務公司在國際大件運輸領(lǐng)域的實力。
此次平臺長距離運輸途徑中國臺灣海峽，新加坡海峽，馬六甲海峽，印度洋，好望角，大西洋，加勒比海，墨西哥灣，航程近16000海里，按照12.5節(jié)航速，預計55天到達。
