自2019年8月?lián)P子三井（YAMIC）運營以來，中日管理團隊密切配合。伴隨著4月17日“DUCHESS ROSARIO”輪的離港首航，已實現(xiàn)82000DWT散貨船滾裝下水5艘，試航4艘，交付3艘的良好生產(chǎn)經(jīng)營開端。
在太倉港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)支持下，揚子三井作為2月中旬首批復工企業(yè)，一手嚴抓防疫，一手狠抓復工復產(chǎn)，自3月初開始實現(xiàn)復工率110%。通過增員10%化解疫情造成的生產(chǎn)節(jié)點延誤，確保了節(jié)后第一艘82000DWT散貨船“DUCHESS ROSARIO”輪的按期交付。2020年的第4艘82000DWT散貨船也已于4月13日順利試航歸來，計劃本月底交付。
整個4月份，揚子三井計劃完成的大節(jié)點有開工船舶1艘，搭載2艘，滾裝下水2艘，試航交付2艘。以下為目前為止，已完成的生產(chǎn)大節(jié)點：
▲4月3日上午10時18分，揚子三井建造的一艘31200DWT散貨船在加工車間舉行了開工儀式。船東新造船經(jīng)理Bernie Johnson先生、英國勞氏船級社（LR）代表以及揚子江船業(yè)相關(guān)領(lǐng)導參加了開工儀式。
▲4月10日~11日，一艘82000DWT散貨船完成滾裝下水。
▲4月13日下午13時18分，由揚子三井建造的第七艘82000DWT散貨船在平地船臺（東線）舉行了上船臺搭載儀式。SMC現(xiàn)場辦監(jiān)造、日本船級社（NK）代表以及揚子江船業(yè)相關(guān)領(lǐng)導參加了儀式。
▲4月17日，揚子三井為日本船東建造的一艘82000DWT散貨船順利交付離港，該船是揚子三井自2020年復工復產(chǎn)以來交付的第一艘新船。
開工、搭載、下水、交船，揚子三井造船針對生產(chǎn)計劃精準發(fā)力，進入二季度生產(chǎn)經(jīng)營重大節(jié)點全面開花，實現(xiàn)達產(chǎn)新突破。除了以上節(jié)點，揚子三井造船在本月還將實現(xiàn)1船搭載、1船滾裝下水、1船交付三大節(jié)點。
2020年揚子三井全員將努力保持穩(wěn)健開局，發(fā)揮股東各方資源優(yōu)勢，當好揚子江船業(yè)集團主業(yè)持續(xù)成長的試驗田和探索者，為實現(xiàn)“客戶首選的最具競爭力船廠，成為中型清潔能源船、液貨船和散貨船產(chǎn)品建造領(lǐng)域的世界第一”目標繼續(xù)勤奮努力。
