疫情之下，人力問題是工業(yè)企業(yè)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)之一。造船業(yè)又是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)，人是關(guān)鍵，占員工總數(shù)大比例的外省籍員工及時(shí)到廠，才能盡快實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。面對(duì)一手抓疫情防控、一手抓生產(chǎn)生活秩序恢復(fù)的新形勢(shì)，決不能因?yàn)椤胺党屉y” 阻塞了返崗之路。
▲為了解決外來員工“返程難”的處境，揚(yáng)子江船業(yè)為返崗人員制訂了“硬核”策略，劃小單位，以車間、施工隊(duì)、班組為單位，少量多批次快頻率包車接員工返廠。2020年2月28日，兩輛35座大巴包車經(jīng)過安檢消殺，車間專人隨車，由靖江出發(fā)前往上海虹橋火車站接第一批云南籍員工返廠。
▲經(jīng)過實(shí)名登記和健康監(jiān)測(cè)，員工按序登車，按照固定的位置入座。
▲嚴(yán)格按照50%的上座率，核載35人的大巴安排15名員工乘坐。上車后，所有乘車人員全程佩戴口罩，車上還配備口罩、消毒液等防疫物資。
▲新?lián)P子造船陳國(guó)強(qiáng)副總經(jīng)理，生產(chǎn)管理部倪榮部長(zhǎng)，安環(huán)保衛(wèi)部付明文部長(zhǎng)，涂裝車間艾永沖主任等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及管理人員，早早等候在公司門口。暮色降臨，兩輛大巴先后緩緩?fù)？抗敬箝T口，員工下車后，生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)們貼心地為他們送上口罩和防疫宣傳資料，歡迎大家的到來，并不斷叮囑大家要注意防護(hù)。
從云南到江蘇，千里路途，感受著溫度的點(diǎn)滴下降，喝上一口溫?zé)釡?，吃上一口熱乎飯，是返崗員工的迫切愿望。揚(yáng)子江船業(yè)后勤為大家備下的熱菜熱飯，又讓員工感受到了層層溫暖。
隨著首批云南籍員工的順利返廠，近期揚(yáng)子江船業(yè)將持續(xù)安排包車，陸續(xù)接回安徽、河南、山東、重慶、陜西、河北等地約380名員工。按照嚴(yán)格規(guī)范的防疫措施，外省員工入司后，將集中到到專門的隔離宿舍區(qū)，待核酸檢測(cè)合格后盡快返崗復(fù)工。
