山東海運在兩家國內(nèi)造船廠分別訂造了八艘50,000載重噸IMO II MR油輪和四艘82,000載重噸卡薩姆型散貨船。
新時代船廠將建造MR油輪，中遠海運重工有限公司將建造卡薩姆型散貨船。
山東海運的新造船將租給殼牌公司和美國農(nóng)業(yè)和食品公司邦吉。
《貿(mào)易風》今年初率先披露了山東海運的新造船計劃。
殼牌將租用這批MR八年，據(jù)稱，合同價值為3.8億美元。
這批50,000-dwt載重噸油輪新造船每艘造價據(jù)稱約為3700萬美元，新船安排于2021年交付。
邦吉就這批薩姆型散貨船簽署了為期10年的租船合約。
據(jù)報道，山東海運為每艘散貨船支付約2700萬美元，新船將于2020年底交付。
工銀租賃參與融資新造船。
