2019年6月28日上午9時，隨著最后一個分段吊裝到位，渤船重工為新加坡百國山公司建造的21萬噸20#散貨船比計劃提前7天實現主體成型節(jié)點。這是渤船重工全體干部職工用攻堅克難的拼搏奉獻在奮戰(zhàn)的六月創(chuàng)造的生產捷報，用戮力同心的團結協作在整合重組后遞交的管理成果，更是全體共產黨員不忘初心、牢記使命為中國共產黨建黨98周年獻上的一份沉甸甸的厚禮。
21萬噸20#船作為公司承建的重點船舶，生產管理部科學分析當前生產形勢，結合渤船重工現有資源，嚴格以可執(zhí)行、可測量、可分配為編制原則，預判各類別風險因素，嚴格按照計劃類別、產品單周重點計劃的數量占計劃總量的20%以下的比例，明確將重點計劃的全流程作為生產進度把控的全過程，有效調動了生產單位及輔助部門的積極性，使全員目標明確，有的放矢，極大提高了生產效率。特別是在龍門吊吊裝作業(yè)上，實現了總組、搭載前對影響定位效率的因素進行科學預判和辨識，提前排除影響因素，有效縮短了占吊時間。
作為承擔總體成型任務的主要責任單位——總裝部不等不靠，充分發(fā)揮前期兩個制造部門合并后的施工界面、人員溝通，計劃安排、現場實施，全面減少中間環(huán)節(jié)的資源整合優(yōu)勢，顯著提高了生產效率?？傃b部以2019年生產計劃線表為依據，以生產為核心，全面提升生產效率，以滿足后續(xù)產品塢期需求。廣大干部職工攻堅克難，戮力同心，在生產計劃管理、生產準備管理、工藝技術支持、人力資源調控、設備設施投入、工裝工具保障等方面，全力服務生產，為施工創(chuàng)造條件?？傃b部領導干部24小時輪流在崗值班，共產黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，確保了21萬噸20#船主體成型節(jié)點提前實現，為后續(xù)該船下水、21萬噸16號船同期漂浮節(jié)點奠定了堅實的基礎。
