5月30日上午10時(shí)，由中船集團(tuán)旗下廣船國(guó)際為新加坡百?lài)?guó)山航運(yùn)公司建造的30萬(wàn)噸超大型礦砂船（VLOC）4號(hào)船“瑪法第”號(hào)提前15天簽字交船，此舉標(biāo)志著廣船國(guó)際國(guó)際在“提效降本”“消滅罰款船”的攻堅(jiān)戰(zhàn)中又拿下一城！
據(jù)了解，今年廣船國(guó)際已交付各類(lèi)船舶共8艘（含特種船），且均在合同期內(nèi)交船，其中多次獲得船東獎(jiǎng)勵(lì)。該船投入運(yùn)營(yíng)后，將主要服務(wù)于“一帶一路”沿線國(guó)家新加坡的航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。廣船國(guó)際作為積極踐行國(guó)家“一帶一路”倡議的“國(guó)家隊(duì)”成員，已經(jīng)有包括本船在內(nèi)的多個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家的工程項(xiàng)目落地開(kāi)花。
廣船國(guó)際副總經(jīng)理周旭輝代表公司簽字
出于對(duì)廣船國(guó)際建造質(zhì)量的肯定和贊揚(yáng)，百?lài)?guó)山航運(yùn)公司還給出了10000美元的獎(jiǎng)勵(lì)。
該船總長(zhǎng)327米，型寬57米，型深28.7米，設(shè)計(jì)吃水21.4米，可裝載30萬(wàn)噸礦砂進(jìn)行遠(yuǎn)海運(yùn)輸，是華南地區(qū)建造的最大載重噸位的散貨船之一。其甲板面面積超過(guò)16000平方米，相當(dāng)于2.2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小。該船設(shè)有6個(gè)大型貨艙，每個(gè)貨艙可裝載貨物約5萬(wàn)噸，相當(dāng)于500輛超重型卡車(chē)的運(yùn)輸量。
該型船是廣船國(guó)際首批采用大包裝涂料噴涂的船型，2018年9月1日廣船國(guó)際在百?lài)?guó)山30萬(wàn)噸VLCC3號(hào)船上首次應(yīng)用了大包裝涂料統(tǒng)一噴涂，在此次交付的4號(hào)船外板防污漆及機(jī)艙內(nèi)涂裝中也應(yīng)用了大包裝涂料進(jìn)行噴涂。
大包裝涂料的應(yīng)用是廣船國(guó)際落實(shí)中船集團(tuán)2019-2020年污染防治攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃的舉措之一。應(yīng)用大包裝涂料進(jìn)行涂裝，每次能減少上百個(gè)一次性鐵桶，能夠大大減少一次性鐵桶的產(chǎn)生，避免危廢品堆積、處理的問(wèn)題。同時(shí)，大包裝涂料也能夠減少涂料桶中殘余涂料的浪費(fèi)，能夠在一定程度上減少環(huán)境污染，降低涂裝成本。
