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P71 FPSO模塊沉海事故對(duì)項(xiàng)目的影響

   2019-05-22 船海裝備網(wǎng)10650
核心提示:P71 FPSO 發(fā)電機(jī)模塊沉海事件巴西國家石油公司(巴西國油)在巴西建造的P71 FPSO的M-15和M-16兩個(gè)發(fā)電機(jī)模塊在巴西運(yùn)輸過程中失

P71 FPSO模塊沉海事故對(duì)項(xiàng)目的影響

P71 FPSO 發(fā)電機(jī)模塊沉海事件


巴西國家石油公司(巴西國油)在巴西建造的P71 FPSO的M-15和M-16兩個(gè)發(fā)電機(jī)模塊在巴西運(yùn)輸過程中失事沉海,所幸沒有人員傷亡和環(huán)境污染。


巴西當(dāng)?shù)孛襟wPetronoticias周一發(fā)布消息表示,載有P71 FPSO兩個(gè)發(fā)電機(jī)模塊的動(dòng)力駁船LocarV在上周六晚上8點(diǎn)失事,兩個(gè)模塊部分沉入水中并發(fā)生結(jié)構(gòu)彎曲,隨后駁船被拖走。當(dāng)時(shí)距離Itajaí(SC)海岸約120公里,事故原因正在調(diào)查中。LocarV計(jì)劃將兩個(gè)模塊運(yùn)往EspíritoSanto的裕廊阿拉克魯斯造船廠(Aracruz ES)。

P71 FPSO模塊沉海事故對(duì)項(xiàng)目的影響

從模塊承運(yùn)商對(duì)兩個(gè)模塊的裝運(yùn)方式來看,簡單的裝載方案導(dǎo)致重心偏高而穩(wěn)性不足,是駁船傾覆的主要原因。


低級(jí)錯(cuò)誤反映出巴西國油對(duì)供應(yīng)商管控不足和項(xiàng)目管理能力缺失


在海洋工程模塊運(yùn)輸領(lǐng)域,全球有Dockwise,中遠(yuǎn)海特等專業(yè)的半潛運(yùn)輸公司,每次裝運(yùn)都要設(shè)計(jì)裝載方案并且報(bào)送有關(guān)機(jī)構(gòu)。


駁船裝載傾覆事件是低級(jí)的失誤,暴露出巴西國油在供應(yīng)商管控和項(xiàng)目管理能力的不足。


有行業(yè)人士表示,巴西2014年爆發(fā)的洗車丑聞引爆巴西政治經(jīng)濟(jì)危機(jī),使得連續(xù)盈利24年的巴西國油開始虧損,股票市值大面積萎縮,管理層大面積換血,從而引發(fā)局部管理缺失。


發(fā)電機(jī)和相關(guān)廠家將對(duì)設(shè)備損傷進(jìn)行評(píng)估,修復(fù)或者重建工期不能確定


有消息表明,每個(gè)發(fā)電機(jī)模塊價(jià)值約為4500萬美元。電氣設(shè)備泡水將根據(jù)嚴(yán)重程度進(jìn)行維修,維修費(fèi)用由承運(yùn)方承擔(dān)。


如果本次事故能出險(xiǎn),保險(xiǎn)公司能承擔(dān)維修費(fèi)用,但巴西媒體Petronoticias表示由于駁船運(yùn)輸沒有得到巴西港口委員會(huì)和海軍海岸(DPC)的認(rèn)可,所以本次運(yùn)輸事故的保險(xiǎn)公司可能不會(huì)受理理賠。這意味著承運(yùn)公司將承擔(dān)維修費(fèi)用,如果承運(yùn)公司無力承擔(dān)巨額的修復(fù)費(fèi)用,將對(duì)項(xiàng)目周期產(chǎn)生嚴(yán)重影響。


Petronoticias甚至指出,兩個(gè)模塊沉海事故將使得整個(gè)項(xiàng)目投產(chǎn)至少拖期1年,從而降低巴西國油的現(xiàn)金流。


《全球海洋工程EPCI項(xiàng)目季度報(bào)告》是SinorigOffshore每個(gè)季度發(fā)布的觀察全球海工項(xiàng)目動(dòng)態(tài)的專業(yè)報(bào)告,為中文海工行業(yè)的金融,保險(xiǎn),貿(mào)易,市場,戰(zhàn)略,企劃等公司提供最專業(yè)的行情判斷與參考。


對(duì)P71FPSO中國項(xiàng)目的影響

P71 FPSO模塊沉海事故對(duì)項(xiàng)目的影響

P71FPSO的船體正在中國的中集來福士建造,今年三月份船體已經(jīng)合攏,計(jì)劃今年年底完成船體建造。由于巴西方面的事故,拖航計(jì)劃可能推遲。


P71FPSO的四個(gè)壓縮機(jī)模塊正在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造,大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在去年8月獲得合同,合同工期較短,交付拖運(yùn)計(jì)劃也可能推遲。


解決方案一:設(shè)備廠家在巴西修復(fù)發(fā)電機(jī)模塊


P71FPSO兩個(gè)發(fā)電機(jī)模塊沉海后處于半漂浮狀態(tài),結(jié)構(gòu)有變形,具體損傷程度還須進(jìn)一步檢查確認(rèn)。目前確認(rèn)的損傷主要有兩部分:


電氣設(shè)備和系統(tǒng)泡水


結(jié)構(gòu)變形


行業(yè)人士表示,結(jié)構(gòu)變形部分修復(fù)較容易,發(fā)電機(jī)等電器設(shè)備泡水的損傷則不容易確定,需要由廠家的專業(yè)人員進(jìn)行檢驗(yàn),確認(rèn),并且出具修復(fù)意見,具體的修復(fù)方案則由巴西國油方面確認(rèn)。


解決方案二:兩個(gè)發(fā)電機(jī)模塊在巴西重建


根據(jù)相關(guān)設(shè)備廠商對(duì)此次設(shè)備泡水和損壞程度的評(píng)估,如果損壞嚴(yán)重到無法修復(fù),可能會(huì)在巴西重新建造兩個(gè)發(fā)電機(jī)模塊,這將給項(xiàng)目造成的長時(shí)間的拖期。


解決方案三:兩個(gè)發(fā)電機(jī)模塊在中國重建,并在中國集成,以趕上投產(chǎn)計(jì)劃


根據(jù)相關(guān)設(shè)備廠商對(duì)此次設(shè)備泡水和損壞程度的評(píng)估,如果損壞嚴(yán)重到無法修復(fù),也可能在中國重建,并且在中國集成,這樣能最大程度的彌補(bǔ)此次事故造成的時(shí)間損失。不過根據(jù)每個(gè)項(xiàng)目本土化率要求的不同,巴西國油不一定會(huì)采用技術(shù)上最有效率的方案。


 
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