據工業(yè)和信息化部數據顯示，2018年1～12月，全國造船完工量3458萬載重噸，同比下降14%，其中海船為1100萬修正總噸；新承接船舶訂單量3667萬載重噸，同比增長8.7%，其中海船為1077萬修正總噸。截至去年底，手持船舶訂單量8931萬載重噸，比2017年底手持訂單量增長2.4%。
產業(yè)集中度不斷提高，全國前10家企業(yè)造船完工量占全國69.8%，比2017年提高11.5個百分點；新接船舶訂單前10家企業(yè)新接訂單量占全國76.8%，比2017年提高3.4個百分點。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協會預測，2019年全球新造船市場面臨的環(huán)境依舊錯綜復雜，航運市場緩慢復蘇和老舊船舶拆解為新船訂單走出低谷創(chuàng)造了條件，有利于造船產能利用率的提升。另一方面，貿易保護主義的不確定性使得船東觀望情緒濃厚，綜合成本的高位波動給造船企業(yè)盈利帶來持續(xù)壓力。綜合考慮，2019年中國造船產能利用監(jiān)測指數將維持平穩(wěn)走勢，有望繼續(xù)回升。
