2月14日，廣東中遠海運重工設(shè)計建造的1750TEU系列集裝箱船首制項目N739提前順利交付。
廣東中遠海運重工總經(jīng)理蘇文偉和船東公司代表Samantha Evans女士簽署交船文件。船東公司造船部經(jīng)理Mircea Rosca、LR船級社駐廠高級驗船師鐘駿平、廣東中遠海運重工副總經(jīng)理陳德林，以及項目組成員代表等出席了簽字儀式。
N739項目總長172米，型寬28.4米，型深14.2米，設(shè)計吃水8.5米，是標(biāo)準(zhǔn)支線集裝箱船，配備兩臺克令吊，可裝載492個冷藏箱。該系列項目首制船的交付，奠定了廣東中遠海運重工在支線集裝箱船建造領(lǐng)域的品牌地位。廣東中遠海運重工在N739項目上持續(xù)推進“學(xué)川崎”，深入開展班組化建設(shè)、ST值應(yīng)用、工裝工藝創(chuàng)新、精度優(yōu)化控制等方面工作。目前，該系列集裝箱船鋼材利用率不斷提升，分段建造在胎周期和完工周期降幅明顯，技術(shù)設(shè)計和工序不斷得到優(yōu)化。
首制集裝箱船N739項目提前順利交付掀開了廣東中遠海運重工2019年船舶建造項目集中交付的序幕，是廣東中遠海運重工繼深耕特種船、工程船產(chǎn)品后，在集裝箱船建造領(lǐng)域又一個新的里程碑。廣東中遠海運重工將緊密圍繞中遠海運重工2019年工作會各項工作部署，在“學(xué)川崎”各項舉措下，立足深化改革、提質(zhì)增效，全力以赴，奮發(fā)有為，努力推動企業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展。
