1月15日，由中船集團旗下上海船舶研究設計院設計，大船集團為中航國際租賃、新誠航運建造的 85000噸散貨船建造合同簽約儀式在大連舉行。
85000噸散貨船是上船院最新開發(fā)的一型超巴拿馬淺吃水型散貨船。研發(fā)設計團隊在項目前期積極追蹤航運市場變化，緊跟糧食物流貿易新動向。團隊通過布置集約化、結構輕量化和船機槳軸一體化，研發(fā)設計出了這型極具市場競爭力的優(yōu)異船型。該船采用了低波浪增阻的線型設計、減風阻的上建布置，不僅在靜水條件下性能優(yōu)良，在風浪情況下表現也非常出色，波浪增阻較母型船減少了21%以上。相對傳統(tǒng)卡爾薩姆型散貨船，該船型艙容和載重量更大，適港性更強，油耗更低，經濟性更優(yōu)，最終贏得了中航租賃與新誠航運的青睞。
據悉，該批船將在大船集團下屬山海關船廠建造，首制船預計在2019年底開工，2020年底前交付。
